購(gòu)買(mǎi)名爵車(chē)算支持國(guó)產(chǎn)，名爵是國(guó)產(chǎn)自主品牌。名爵雖起源于英國(guó)MG羅孚汽車(chē)公司，曾以獨(dú)特設(shè)計(jì)與優(yōu)良性能聞名，一度成為英國(guó)皇室御用車(chē)型，但2005年南京汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)其核心資產(chǎn)，2007年上汽集團(tuán)全面收購(gòu)南京汽車(chē)后，名爵正式歸入上汽旗下，成為中國(guó)本土品牌。如今名爵由上汽主導(dǎo)研發(fā)與生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)到制造均依托中國(guó)車(chē)企的技術(shù)與資源，其在中國(guó)生產(chǎn)的MG3、MG6等車(chē)型均為國(guó)產(chǎn)車(chē)，完全符合國(guó)產(chǎn)車(chē)的定義，并非中外車(chē)企合作的合資車(chē)型。

名爵的“國(guó)產(chǎn)化”進(jìn)程并非簡(jiǎn)單的品牌歸屬轉(zhuǎn)移，而是技術(shù)與研發(fā)體系的深度整合。自上汽接手后，名爵摒棄了原英國(guó)羅孚的老舊技術(shù)框架，轉(zhuǎn)而依托上汽與通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球化技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行本土化創(chuàng)新。以上汽名爵6為例，其采用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，均由上汽自主研發(fā)或聯(lián)合優(yōu)化，動(dòng)力參數(shù)與換擋邏輯更貼合國(guó)內(nèi)城市通勤與高速路況；車(chē)身尺寸4704毫米×1848毫米×1466毫米的設(shè)定，也充分考慮了中國(guó)家庭對(duì)車(chē)內(nèi)空間的需求，2715毫米的軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間。這種“以我為主”的技術(shù)路線，讓名爵徹底脫離了合資車(chē)“外方提供核心技術(shù)”的模式，成為真正意義上的自主研發(fā)產(chǎn)物。

在生產(chǎn)制造層面，名爵的本土化特征同樣顯著。其在中國(guó)布局了多個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，從沖壓、焊接到總裝，全流程遵循上汽的制造標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)架構(gòu)等均實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)供應(yīng)。以上汽南京浦口基地為例，該基地配備了自動(dòng)化焊接機(jī)器人和智能檢測(cè)系統(tǒng)，焊接自動(dòng)化率達(dá)95%以上，確保每輛車(chē)的車(chē)身精度與裝配質(zhì)量。名爵ZS的行李廂容積從359升擴(kuò)展至1187升的靈活設(shè)計(jì)，MG3 SW超過(guò)160毫米的最小離地間隙，這些細(xì)節(jié)優(yōu)化均基于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)儲(chǔ)物空間、通過(guò)性的實(shí)際需求，而非照搬海外車(chē)型的設(shè)計(jì)模板。這種“從市場(chǎng)中來(lái)，到市場(chǎng)中去”的生產(chǎn)理念，讓名爵的產(chǎn)品更具本土化競(jìng)爭(zhēng)力。

如今的名爵不僅是“中國(guó)制造”的代表，更在全球化布局中展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力。上汽將名爵的研發(fā)中心延伸至英國(guó)，成立上汽英國(guó)公司，但核心決策與技術(shù)方向仍由中方主導(dǎo)，海外研發(fā)資源主要服務(wù)于全球車(chē)型的本土化適配。例如，名爵在東南亞市場(chǎng)推出的右舵版車(chē)型，其底盤(pán)調(diào)校與配置選擇均由上汽團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚺c路況進(jìn)行優(yōu)化。這種“中國(guó)主導(dǎo)、全球協(xié)同”的模式，既保留了名爵品牌的歷史底蘊(yùn)，又注入了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新基因，讓其在國(guó)際市場(chǎng)上逐步樹(shù)立起“中國(guó)智造”的標(biāo)簽。

從品牌歸屬到技術(shù)研發(fā)，從生產(chǎn)制造到市場(chǎng)布局，名爵已完全融入中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的體系之中。它以“國(guó)產(chǎn)自主品牌”的身份，在傳承經(jīng)典的同時(shí)不斷創(chuàng)新，既滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、高品質(zhì)車(chē)型的需求，也在海外市場(chǎng)傳遞著中國(guó)汽車(chē)的實(shí)力。購(gòu)買(mǎi)名爵車(chē)，本質(zhì)上是對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主研發(fā)能力與制造水平的認(rèn)可，更是對(duì)本土品牌全球化發(fā)展的支持。