**Waymo無人駕駛出租車進駐邁阿密，萬名用戶搶先體驗**

邁阿密的海風與科技浪潮正碰撞出新的火花。1月23日，Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布，其全無人駕駛出租車服務正式向邁阿密公眾開放，標志著這座濱海城市成為Waymo在美國拓展的第六個商業(yè)化運營據(jù)點。盡管近期因安全合規(guī)問題陷入爭議，Waymo仍以“萬人候補名單”的亮眼數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了市場對自動駕駛技術的強烈期待。

**“熱帶模式”下的技術試煉場**

邁阿密獨特的城市環(huán)境為Waymo提供了復雜場景的測試樣本。從濱海大道的擁堵高峰到暴雨季的低能見度路況，Waymo的第五代自動駕駛系統(tǒng)需應對比舊金山更極端的挑戰(zhàn)。公司技術負責人透露，系統(tǒng)已針對本地交通習慣進行專項優(yōu)化，例如識別拉丁裔社區(qū)常見的“非標手勢指揮”和適應熱帶氣候導致的突發(fā)性路面積水。

**用戶爭奪戰(zhàn)背后的戰(zhàn)略野心**

在Cruise因安全事故收縮業(yè)務、特斯拉FSD尚未規(guī)模落地的窗口期，Waymo正加速搶占用戶心智。目前已有近萬名邁阿密居民注冊體驗服務，首批受邀用戶可享受前10次行程5折優(yōu)惠。分析師指出，這種“先發(fā)圈地”策略或為Waymo在2026年計劃拓展的10個新城市積累數(shù)據(jù)壁壘——目前其車隊累計路測里程已突破2000萬英里，相當于人類駕駛員1600年的經(jīng)驗。

**安全爭議與擴張步伐的博弈**

值得關注的是，NTSB于1月25日宣布對Waymo在奧斯汀的20起校車違規(guī)超車事件啟動調查。這已是該公司年內第二次因同類問題被監(jiān)管機構審查。Waymo回應稱，最新版軟件已增加“校車雙冗余識別模塊”，并承諾在邁阿密運營中采用更保守的避讓策略。盡管如此，佛羅里達州交通部門仍要求Waymo車輛在學區(qū)限時段配備安全員隨車監(jiān)督。

**資本市場的矛盾信號**

母公司Alphabet股價在服務上線當日微漲0.5%，但隨后受安全調查影響回吐漲幅。摩根士丹利最新研報認為，Waymo的估值邏輯正在從“技術領先性”向“商業(yè)化兌現(xiàn)能力”轉變——其單程9.5美元的定價能否覆蓋高昂的激光雷達成本，將成為下一階段投資者關注焦點。

此刻的邁阿密街頭，印有Waymo蝴蝶Logo的白色捷豹電動車正穿行于藝術裝飾區(qū)的霓虹之間。這場關乎未來出行的實驗，既承載著科技公司的野心，也考驗著城市對創(chuàng)新風險的包容尺度。