2021款歐拉白貓電動(dòng)汽車的安全配置覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)雙重維度，以C-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)為核心進(jìn)行電安全設(shè)計(jì)，在8萬(wàn)級(jí)車型中表現(xiàn)突出。

這款車的主動(dòng)安全系統(tǒng)豐富實(shí)用，標(biāo)配FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警，還搭載博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，其中ESP能精準(zhǔn)控制車輪制動(dòng)防止打滑，牽引力控制系統(tǒng)可優(yōu)化行駛牽引力，剎車輔助系統(tǒng)有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，配備前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊，還可額外加裝前后排頭部氣簾，多維度保護(hù)車內(nèi)成員。整體安全配置在同級(jí)競(jìng)品中占優(yōu)，為駕駛者提供全方位安心保障。

這款車的主動(dòng)安全系統(tǒng)豐富實(shí)用，標(biāo)配FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警，還搭載博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，其中ESP能精準(zhǔn)控制車輪制動(dòng)防止打滑，牽引力控制系統(tǒng)可優(yōu)化行駛牽引力，剎車輔助系統(tǒng)有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，配備前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊，還可額外加裝前后排頭部氣簾，多維度保護(hù)車內(nèi)成員。整體安全配置在同級(jí)競(jìng)品中占優(yōu)，為駕駛者提供全方位安心保障。

從用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，這些安全配置覆蓋了日常通勤與長(zhǎng)途出行的核心需求。比如在城市擁堵路段，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警能及時(shí)提醒與前車的距離，配合剎車輔助系統(tǒng)可快速響應(yīng)緊急制動(dòng)，減少追尾風(fēng)險(xiǎn)；而在高速行駛時(shí)，LDW車道偏離預(yù)警則能在駕駛員分心導(dǎo)致車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警示，降低因車道偏離引發(fā)的事故概率。對(duì)于家庭用戶而言，可加裝的前后排頭部氣簾進(jìn)一步提升了后排乘客的頭部保護(hù)，配合車身的基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì)，為兒童或老人乘坐提供了更周全的防護(hù)。

在基礎(chǔ)安全配置層面，歐拉白貓也做到了全面覆蓋。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、制動(dòng)力分配（EBD）等系統(tǒng)的搭載，確保車輛在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，避免失控；TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示輪胎氣壓狀態(tài)，及時(shí)提醒胎壓異常，減少因輪胎問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。這些配置雖看似基礎(chǔ)，卻構(gòu)成了車輛安全防護(hù)的“第一道防線”，從細(xì)節(jié)處降低因疏忽或突發(fā)狀況導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，2021款歐拉白貓?jiān)诎踩渲蒙弦訡-NCAP標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，兼顧主動(dòng)與被動(dòng)安全，既覆蓋了日常駕駛的高頻場(chǎng)景需求，又通過(guò)可拓展的配置滿足了不同用戶的個(gè)性化需求，真正做到了從設(shè)計(jì)到落地的全方位安全保障，讓駕駛者在每一段行程中都能更安心、更放心。