機(jī)油壓力低時(shí)不能繼續(xù)開車，這是關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要安全準(zhǔn)則。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心保障，其壓力直接決定潤(rùn)滑系統(tǒng)能否為活塞、曲軸等精密部件形成穩(wěn)定油膜——壓力不足時(shí)，金屬部件將直接摩擦，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)拉缸、抱軸等毀滅性故障。無(wú)論是汽油機(jī)正常壓力需維持190-490kPa，還是柴油機(jī)需保持290-590kPa，壓力異常都意味著潤(rùn)滑、散熱、清潔等關(guān)鍵功能失效，此時(shí)繼續(xù)行駛無(wú)異于讓發(fā)動(dòng)機(jī)“裸奔”運(yùn)轉(zhuǎn)。正確的做法是立即停車，先檢查機(jī)油液位是否不足，補(bǔ)充同型號(hào)機(jī)油后觀察壓力變化；若液位正常，則需排查濾清器堵塞、機(jī)油泵故障等深層問題，交由專業(yè)人員檢修，才能從根本上避免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)油壓力低的危害，本質(zhì)上源于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多重核心作用。除了潤(rùn)滑減磨，機(jī)油還承擔(dān)著清潔分散、散熱冷卻、防銹防腐、密封防漏和緩沖減震的功能——當(dāng)壓力不足時(shí)，這些功能會(huì)同步失效：清潔分散作用減弱，會(huì)導(dǎo)致金屬碎屑、積碳等雜質(zhì)無(wú)法被及時(shí)帶走，加速部件磨損；散熱冷卻能力下降，會(huì)使活塞、氣缸壁等高溫區(qū)域熱量堆積，進(jìn)一步加劇摩擦生熱；密封防漏效果缺失，則可能讓燃燒室氣體竄入曲軸箱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。而使用劣質(zhì)機(jī)油或假機(jī)油，會(huì)直接破壞機(jī)油的性能穩(wěn)定性，即使機(jī)油量充足，也可能因粘度不足、抗磨添加劑失效等問題導(dǎo)致壓力異常，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、動(dòng)力衰減等癥狀，長(zhǎng)期如此會(huì)大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

判斷機(jī)油壓力是否異常，除了儀表盤的警告燈，還可通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)壓力數(shù)值。汽油機(jī)正常壓力范圍為190-490kPa，柴油機(jī)為290-590kPa，若數(shù)值低于下限，需立即排查原因。常見誘因包括機(jī)油液位過低（如長(zhǎng)期未添加或存在泄漏）、機(jī)油濾清器堵塞（阻礙機(jī)油循環(huán)）、機(jī)油泵磨損（導(dǎo)致泵油效率下降），或機(jī)油粘度不符合車型要求（如冬季使用夏季高粘度機(jī)油，低溫下流動(dòng)性差）。這些問題若不及時(shí)解決，會(huì)從“隱性磨損”逐漸發(fā)展為“顯性故障”，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，維修成本遠(yuǎn)超常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用。

日常養(yǎng)護(hù)中，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器是預(yù)防壓力異常的關(guān)鍵。建議嚴(yán)格遵循車輛制造商的保養(yǎng)周期，選擇符合規(guī)格的正品機(jī)油——例如，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需使用高粘度、耐高溫的全合成機(jī)油，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)工況選擇半合成或礦物油。同時(shí)，每次保養(yǎng)時(shí)檢查機(jī)油泵工作狀態(tài)、機(jī)油管路是否泄漏，也能提前規(guī)避壓力低的風(fēng)險(xiǎn)。此外，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或超負(fù)荷行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在極端工況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，同樣能降低機(jī)油壓力異常的概率。

總而言之，機(jī)油壓力低是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的“緊急預(yù)警”，任何僥幸繼續(xù)行駛的行為都可能造成不可逆的損傷。從日常養(yǎng)護(hù)入手，重視機(jī)油的選擇與更換，及時(shí)響應(yīng)壓力異常信號(hào)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車輛的整體使用壽命。