八月德系汽車銷量主要受以下因素影響。

首先是汽車芯片短缺，這導(dǎo)致德系轎車整體產(chǎn)量受限，進(jìn)而影響了銷量。像寶來、速騰、桑塔納等大眾品牌主力轎車銷量同比全線下滑，跌幅較大。

其次是補(bǔ)貼政策變化，德國電動汽車補(bǔ)貼退坡，使得電動車銷量暴跌，消費(fèi)者購買熱情大減。

還有市場競爭加劇，日系車以及自主品牌在部分市場趁勢而起，對德系車造成了一定沖擊。比如日系車在芯片供應(yīng)方面的優(yōu)勢，使得德系車的市場份額受到擠壓。

另外，消費(fèi)者需求變化也是影響因素之一。在補(bǔ)貼退坡等情況下，德國消費(fèi)者逐漸回歸傳統(tǒng)汽油車，導(dǎo)致電動車銷量大幅下降，而汽油車和混合動力汽車的銷量相對穩(wěn)定。

最后，品牌自身策略也有影響。部分德系品牌未能及時推出吸引消費(fèi)者的新車型或調(diào)整策略，導(dǎo)致在市場競爭中處于不利地位。