長安汽車3-5萬元區(qū)間的新車油耗表現(xiàn)整體處于同級優(yōu)秀水平，兼顧了燃油經(jīng)濟性與日常使用需求。在該價格帶的長安車型中，既有像長安悅翔（1.5L+5擋雙離合）這類百公里油耗6.2L的小型車，也有長安逸動（2025款PLUS 1.4T DCT高能版）官方給出6.65L、實際測試低至5.5L的亮眼數(shù)據(jù)；長安歐尚X70A作為5萬級落地的車型，實際綜合油耗7.0L，高速工況更下探至5.8L，市區(qū)表顯9.1L也符合該價位家用車的通勤場景需求。這些車型覆蓋了小型車、緊湊型車及多用途車型，無論是自然吸氣還是渦輪增壓動力，均通過發(fā)動機與變速箱的匹配優(yōu)化，在燃油效率上實現(xiàn)了對成本與性能的平衡，為預算有限的消費者提供了兼顧經(jīng)濟性與實用性的選擇。

在具體車型的動力配置與油耗表現(xiàn)上，不同定位的車型各有側重。長安悅翔作為小型車，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與5擋雙離合變速箱，這套動力組合在城市通勤中能有效控制轉速，6.2L的百公里油耗數(shù)據(jù)貼合日常短途出行的燃油需求。逸動XT則憑借自身的動力調校優(yōu)勢，在同價位車型中保持了較低的油耗水平，為注重燃油經(jīng)濟性的消費者提供了更多選擇。

長安之星7與長安悅翔V7均搭載1.6L發(fā)動機，雖然具體油耗數(shù)據(jù)未詳細列出，但從發(fā)動機排量與車型定位來看，這類車型主要面向家用或輕度商用場景，其動力總成經(jīng)過市場驗證，在燃油效率上能滿足日常使用的經(jīng)濟性要求。長安CS15搭載的1.5L缸內直噴發(fā)動機，作為技術升級的動力單元，缸內直噴技術能更精準地控制燃油噴射，理論上有助于提升燃燒效率，進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，為消費者帶來更具科技感的動力體驗。

從使用場景來看，長安歐尚X70A的油耗表現(xiàn)具有典型參考意義。其7.0L的實際綜合油耗，既覆蓋了城市擁堵路段的9.1L表顯油耗，也包含了高速行駛時5.8L的低油耗狀態(tài)，這種差異化的油耗表現(xiàn)，體現(xiàn)了長安汽車在動力調校上對不同使用場景的適配性。無論是日常上下班的城市路況，還是周末長途出行的高速場景，消費者都能根據(jù)自身需求，找到油耗表現(xiàn)符合預期的車型。

綜合來看，長安汽車在3-5萬元價格區(qū)間的新車，通過多樣化的動力組合與精準的調校，實現(xiàn)了油耗表現(xiàn)與使用需求的平衡。從自然吸氣到渦輪增壓，從雙離合變速箱到其他傳動系統(tǒng)，每一款車型的動力配置都圍繞燃油經(jīng)濟性進行優(yōu)化，既滿足了消費者對低油耗的核心需求，也兼顧了不同場景下的動力輸出表現(xiàn)，為預算有限的用戶提供了高性價比的購車選擇。