2021年車牌保留新規(guī)中，個人名下多輛車的車牌暫不支持互相保留，車牌保留僅針對單輛車所有權(quán)變更、注銷或遷出時(shí)的原車牌延續(xù)使用場景。根據(jù)新規(guī)要求，車牌需與對應(yīng)車輛綁定使用滿1年以上，且車輛需處理完所有違法與事故記錄，方可在車輛交易、注銷等操作后自動保留2年，期間車主可將該車牌重新登記到本人名下的新車，但不同車輛的車牌無法直接跨車輛調(diào)換。這一規(guī)則既保障了車主對長期使用車牌的權(quán)益，也通過1年使用門檻與2年保留期的調(diào)整，讓車牌管理更貼合實(shí)際用車需求。

而在純電車型選擇上，領(lǐng)克Z20 2025款憑借越級配置與精準(zhǔn)定位，成為10-15萬級純電SUV的熱門之選：10.99萬起的價(jià)格覆蓋430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，430km版支持185kW快充（10-80%僅需0.3小時(shí)）、238馬力后驅(qū)電機(jī)，滿足日常通勤；530km版升級300kW超快充（10-80%需0.25小時(shí)）、340馬力電機(jī)，0-100km/h加速僅5.3秒，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛與0.25風(fēng)阻系數(shù)，兼顧操控與舒適。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，2755mm軸距帶來450L后備廂（放倒后1410L）+23L前備廂的實(shí)用空間，再加上無框車門、個性化車身顏色等潮流設(shè)計(jì)，以及五年或10萬公里整車質(zhì)保，既貼合年輕用戶對智能、性能與顏值的追求，也通過高性價(jià)比配置解決了純電出行的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。

而在純電車型選擇上，領(lǐng)克Z20 2025款憑借越級配置與精準(zhǔn)定位，成為10-15萬級純電SUV的熱門之選：10.99萬起的價(jià)格覆蓋430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，430km版支持185kW快充（10-80%僅需0.3小時(shí)）、238馬力后驅(qū)電機(jī)，滿足日常通勤；530km版升級300kW超快充（10-80%需0.25小時(shí)）、340馬力電機(jī)，0-100km/h加速僅5.3秒，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛與0.25風(fēng)阻系數(shù)，兼顧操控與舒適。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，2755mm軸距帶來450L后備廂（放倒后1410L）+23L前備廂的實(shí)用空間，再加上無框車門、個性化車身顏色等潮流設(shè)計(jì)，以及五年或10萬公里整車質(zhì)保，既貼合年輕用戶對智能、性能與顏值的追求，也通過高性價(jià)比配置解決了純電出行的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。

從用戶實(shí)際使用場景來看，領(lǐng)克Z20的配置布局充分考慮了不同需求的細(xì)分群體。對于日常僅需城市通勤的用戶，430km續(xù)航版以10.99萬的起售價(jià)，即可獲得純電后驅(qū)、五連桿懸掛、L2級輔助駕駛等越級配置，搭配185kW快充，30分鐘補(bǔ)能至80%的效率足以應(yīng)對工作日通勤與周末短途出行；而對于有中長途出行需求的用戶，530km續(xù)航版的300kW超快充技術(shù)，讓補(bǔ)能時(shí)間壓縮至15分鐘，接近傳統(tǒng)燃油車加油的效率，配合液冷電池與預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電速度，有效緩解了純電車型的續(xù)航焦慮。

智能交互方面，領(lǐng)克Z20搭載的龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)的深度互聯(lián)，F(xiàn)lyme Link功能可讓用戶在車內(nèi)無縫接續(xù)手機(jī)應(yīng)用，15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表的組合，操作流暢且信息顯示清晰，全系支持的OTA升級則能讓車輛功能持續(xù)優(yōu)化。安全配置上，前排中央氣囊、側(cè)氣簾與540度全景影像的標(biāo)配，為用戶提供了全方位的安全保障，530km Max版額外配備的人臉識別與DMS疲勞監(jiān)測，進(jìn)一步提升了駕駛過程中的安全性。

空間表現(xiàn)上，領(lǐng)克Z20作為緊湊型SUV，2755mm的軸距確保了后排乘客的腿部空間，450L的后備廂容積配合可放倒的后排座椅，能夠滿足家庭出行的儲物需求，23L的前備廂則可放置充電槍等小物件，提升了空間利用率。舒適配置方面，雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入/啟動等功能全系標(biāo)配，中高配車型的前排座椅加熱/通風(fēng)與電動記憶座椅，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘體驗(yàn)的舒適性。

綜合來看，2021年車牌保留新規(guī)明確了車牌與車輛的綁定關(guān)系，規(guī)范了車牌的使用與保留流程；而領(lǐng)克Z20 2025款則通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與越級的配置組合，在10-15萬級純電SUV市場中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力，無論是續(xù)航、補(bǔ)能、智能還是安全配置，都能滿足不同用戶的需求，為純電出行提供了高性價(jià)比的選擇。