汽車停放一周左右啟動一次，是保護電瓶及車輛各部件健康的合理頻率。這一建議源于車輛長期靜置的多重潛在影響：電瓶即使不使用也會自然放電，每周啟動可通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)為其補充電量，避免因虧電導致啟動困難或縮短電池壽命；同時，定期啟動能讓沉積的發(fā)動機潤滑油重新流動，形成有效潤滑膜保護機械部件，減少干摩擦帶來的損耗。若條件允許，啟動后行駛?cè)骞镄Ч?，既能讓電瓶充分充電，也能讓輪胎、剎車等部件均勻受力或運轉(zhuǎn)，降低輪胎定點變形、剎車銹蝕的風險。對于停放超過半個月的車輛，除了每周啟動，還可結(jié)合斷開電瓶負極等方式進一步減緩電量流失，全方位守護車輛狀態(tài)。

不同停放時長的車輛，養(yǎng)護重點需靈活調(diào)整。若停放時間在7-15天，除每周啟動外，建議將輪胎胎壓適當調(diào)高，減少輪胎與地面接觸面積，避免長期單點受力導致的不可逆變形；選擇平坦、干燥的停放位置，遠離垃圾堆、草叢等易滋生濕氣或異物的區(qū)域，降低剎車盤銹蝕風險。若停放超過15天，斷開電瓶負極是更穩(wěn)妥的選擇，能直接切斷自然放電回路，有效延緩電量損耗；同時可在輪胎下方墊上平整木板，進一步分散壓力。

當車輛停放超過30天，需疊加更多防護措施。此時可向油箱內(nèi)添加燃油穩(wěn)定劑，減緩汽油氧化變質(zhì)速度，避免燃油系統(tǒng)堵塞；每30天啟動車輛后，需連續(xù)行駛30分鐘以上，讓發(fā)動機達到正常工作溫度，促使?jié)櫥统浞盅h(huán)至各個部件，同時讓電瓶完成深度充電，恢復電池活性。若停放時長超過90天，建議將車輛用千斤頂架起，使輪胎完全脫離地面，徹底消除輪胎變形隱患；重新啟用前，需及時更換機油，避免長期靜置導致的機油氧化、潤滑性能下降問題。

需要注意的是，單純怠速啟動10-20分鐘并非最優(yōu)方案。怠速狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，充電效率有限，難以滿足電瓶深度充電需求，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳。因此，啟動后盡量結(jié)合短距離行駛，讓車輛各系統(tǒng)充分運轉(zhuǎn)——剎車系統(tǒng)通過制動操作去除表面浮銹，輪胎通過滾動均勻受力，電瓶通過發(fā)電機高轉(zhuǎn)速充電，實現(xiàn)多部件同步養(yǎng)護。

總之，車輛長期停放的養(yǎng)護核心是“動態(tài)平衡”：通過定期啟動與行駛維持部件活性，結(jié)合物理防護措施降低靜置損耗。根據(jù)停放時長匹配對應(yīng)方案，既能避免電瓶虧電、部件老化等問題，也能讓車輛在重新啟用時保持良好狀態(tài)，減少不必要的維修成本。