長(zhǎng)期被交警隊(duì)扣車的停車費(fèi)并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一的上限規(guī)定，且根據(jù)《行政強(qiáng)制法》，正常執(zhí)法扣車產(chǎn)生的停車費(fèi)本應(yīng)由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，車主無(wú)需支付。不過(guò)現(xiàn)實(shí)中因各地經(jīng)濟(jì)水平、物價(jià)差異，若因當(dāng)事人自身原因?qū)е萝囕v扣押超規(guī)定期限，停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隨車輛類型、停放地點(diǎn)等因素波動(dòng)：中小城市交警指定停車場(chǎng)多為20-30元/天，大城市中心城區(qū)可達(dá)30-50元/天，繁華商業(yè)區(qū)、金融中心等特殊地段或超50元，交通樞紐的大型車輛甚至達(dá)100-120元/天；非指定停車場(chǎng)可能自行定價(jià)，部分按小時(shí)計(jì)費(fèi)（10-20元/小時(shí)）。若遇不合理收費(fèi)，車主可要求出具正規(guī)票據(jù)，并向物價(jià)或交管部門咨詢投訴。

需要明確的是，《行政強(qiáng)制法》第二十六條已清晰界定，車輛因執(zhí)法扣押產(chǎn)生的保管費(fèi)用屬于行政機(jī)關(guān)執(zhí)法成本，本就不該轉(zhuǎn)嫁給車主。交警部門指定的停車場(chǎng)會(huì)嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，流程相對(duì)規(guī)范；但非指定停車場(chǎng)若自行制定收費(fèi)規(guī)則，可能出現(xiàn)偏高的情況，甚至存在按小時(shí)分段計(jì)費(fèi)的模式，每小時(shí)費(fèi)用在10元到20元不等，長(zhǎng)期停放下來(lái)成本會(huì)顯著增加。

不同車輛類型的收費(fèi)差異也較為明顯。小型汽車占用空間較小，在多數(shù)地區(qū)的收費(fèi)區(qū)間集中在每天40元至60元；而大型車輛因占地面積大、管理成本高，停車費(fèi)會(huì)大幅提升，像在交通樞紐等繁忙地段，每天費(fèi)用可達(dá)100元至120元。此外，城市級(jí)別對(duì)收費(fèi)的影響同樣不可忽視，中小城市或偏遠(yuǎn)區(qū)域停車資源相對(duì)充足，費(fèi)用多維持在每天10元至20元；但大城市核心地段土地資源緊張，停車需求旺盛，費(fèi)用自然水漲船高，部分區(qū)域甚至突破每天50元。

值得注意的是，電動(dòng)兩輪車這類特殊車型，部分地區(qū)明確了停車費(fèi)上限，一般不超過(guò)每天60元，具體金額會(huì)根據(jù)所在城市的經(jīng)濟(jì)水平有所調(diào)整。車主若對(duì)收費(fèi)有異議，除了要求提供正規(guī)票據(jù)外，還可通過(guò)當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)平臺(tái)或直接致電相關(guān)部門，核實(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性。

整體而言，交警扣車停車費(fèi)的核心原則是“行政成本由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)”，僅在車主自身原因?qū)е鲁诳垩簳r(shí)才需支付費(fèi)用。車主應(yīng)主動(dòng)了解當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定，遇到不合理收費(fèi)時(shí)通過(guò)合法途徑維權(quán)，既能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，也能推動(dòng)停車收費(fèi)的規(guī)范化管理。