輪胎91V和94V的胎壁厚度并無直接差異，二者的核心區(qū)別在于載重指數(shù)，對舒適性的影響需結(jié)合使用場景來看。

91V與94V的速度級別一致，均為V級（最高車速240公里/小時），但載重指數(shù)不同：91V最大載重615公斤，94V可達670公斤。為實現(xiàn)更高載重能力，94V輪胎通常在胎體結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化，比如采用更堅韌的簾線或加強胎側(cè)支撐設(shè)計，而非單純增加胎壁厚度。在舒適性表現(xiàn)上，城市道路行駛時，91V輪胎的胎體調(diào)校更偏向過濾路面震動，能帶來更平穩(wěn)的駕乘體驗；94V因需兼顧載重和抗沖擊性，胎體支撐性更強，高速行駛時穩(wěn)定性更突出，但在細碎顛簸路面的震動過濾稍遜于91V。不過這種差異并非絕對，具體感受還與輪胎品牌、花紋設(shè)計及車輛懸掛匹配相關(guān)。

91V與94V的速度級別一致，均為V級（最高車速240公里/小時），但載重指數(shù)不同：91V最大載重615公斤，94V可達670公斤。為實現(xiàn)更高載重能力，94V輪胎通常在胎體結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化，比如采用更堅韌的簾線或加強胎側(cè)支撐設(shè)計，而非單純增加胎壁厚度。在舒適性表現(xiàn)上，城市道路行駛時，91V輪胎的胎體調(diào)校更偏向過濾路面震動，能帶來更平穩(wěn)的駕乘體驗；94V因需兼顧載重和抗沖擊性，胎體支撐性更強，高速行駛時穩(wěn)定性更突出，但在細碎顛簸路面的震動過濾稍遜于91V。不過這種差異并非絕對，具體感受還與輪胎品牌、花紋設(shè)計及車輛懸掛匹配相關(guān)。

從實際使用場景來看，兩款輪胎的舒適性差異會因行駛環(huán)境而被放大或縮小。若車主日常以城市通勤為主，路面多為平整鋪裝路，91V輪胎對減速帶、井蓋接縫等小顛簸的過濾效果更明顯，車內(nèi)乘客不易感受到生硬的震動；而94V輪胎在同樣路況下，胎體的支撐性可能讓震動傳遞更直接，但這種差異在低速行駛時并不顯著。反之，若經(jīng)常行駛在高速路段或偶爾需要承載較重物品，94V輪胎的抗沖擊性能優(yōu)勢會顯現(xiàn)，高速過彎時的側(cè)向支撐更足，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，反而能提升長途駕乘的整體舒適感。

需要注意的是，兩款輪胎不能同軸混用。同軸安裝不同載重指數(shù)的輪胎，可能導(dǎo)致兩側(cè)輪胎的接地壓力不均，引發(fā)車輛行駛時的抖振問題，不僅影響舒適性，還會加速輪胎磨損，甚至帶來安全隱患。因此，更換輪胎時需確保同軸輪胎的載重指數(shù)一致，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

綜合來看，91V和94V輪胎的胎壁厚度并無直接差異，舒適性的區(qū)別源于載重性能帶來的胎體結(jié)構(gòu)與調(diào)校不同。車主可根據(jù)自身用車需求選擇：注重城市道路舒適性選91V，需兼顧載重與高速穩(wěn)定性選94V，同時需注意同軸輪胎規(guī)格統(tǒng)一，以保障行車安全與體驗。