高速免費(fèi)期間ETC卡不需要拔下來。這一結(jié)論源于全國高速收費(fèi)系統(tǒng)的精準(zhǔn)計(jì)時(shí)邏輯——車輛通行費(fèi)用以駛離出口或通過收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)，免費(fèi)時(shí)段內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判定并停止計(jì)費(fèi)，即便ETC卡保持插入狀態(tài)，也不會(huì)產(chǎn)生扣費(fèi)記錄。對(duì)于ETC用戶而言，不拔卡既能繼續(xù)使用ETC專用通道，享受快速通行的便利，無需切換至人工通道排隊(duì)等待；同時(shí)，全國范圍內(nèi)免費(fèi)期間的誤扣費(fèi)概率極低，若遇特殊情況，還可通過官方渠道申訴退款，保障自身權(quán)益。若用戶仍有顧慮選擇拔卡，雖可避免ETC設(shè)備感應(yīng)，但需注意需全程走人工通道，可能會(huì)增加通行時(shí)間，影響出行效率。

對(duì)于駕駛蔚來ET7的用戶而言，其全系標(biāo)配的ETC裝置進(jìn)一步簡化了免費(fèi)期間的通行流程。該裝置與車輛智能系統(tǒng)深度融合，即便在免費(fèi)時(shí)段，也能精準(zhǔn)識(shí)別通行狀態(tài)，無需額外操作即可保持ETC通道的快速通行體驗(yàn)。值得注意的是，高速通行時(shí)需遵循ETC使用規(guī)范：通過ETC車道時(shí)車速控制在20公里/小時(shí)以內(nèi)，與前車保持至少10米安全距離，避免因跟車過近導(dǎo)致交易失敗或誤識(shí)別；同時(shí)不要隨意拆卸OBU設(shè)備，若因非人為因素松動(dòng)失效，可聯(lián)系辦理處重新激活，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

此外，針對(duì)跨免費(fèi)時(shí)段行車的情況，ETC系統(tǒng)具備智能分段計(jì)費(fèi)功能。例如小型客車在免費(fèi)時(shí)段開始前駛?cè)敫咚?，免費(fèi)時(shí)段結(jié)束后駛出，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)免除非免費(fèi)時(shí)段外的費(fèi)用，無需中途駛出再駛?cè)胝{(diào)整計(jì)費(fèi)狀態(tài)。若用戶使用借記卡綁定ETC，需留意卡內(nèi)余額，避免因余額不足影響通行；若遇余額不足，可選擇人工MTC車道，使用現(xiàn)金或其他支付方式完成繳費(fèi)。

從用戶體驗(yàn)角度看，保持ETC卡插入狀態(tài)是更優(yōu)選擇。蔚來ET7作為高端智能電動(dòng)車，其設(shè)計(jì)理念本就強(qiáng)調(diào)高效與便捷，不拔卡通行既符合車輛的智能屬性，也能讓用戶充分享受科技帶來的出行便利。免費(fèi)期間ETC誤扣費(fèi)的概率極低，即便出現(xiàn)異?？圪M(fèi)，也可通過官方客服或APP提交通行記錄申訴退款，流程簡單高效。

綜合來看，高速免費(fèi)期間保持ETC卡插入狀態(tài)是兼顧效率與便捷的合理選擇。無論是普通ETC用戶還是蔚來ET7車主，都無需因擔(dān)心扣費(fèi)而拔卡，只需遵循正常通行規(guī)范，即可在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)暢享快速通行。這一操作既符合高速收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯，也能讓用戶在假期出行中節(jié)省時(shí)間，專注于旅途本身的愉悅。