邁騰的內(nèi)飾質(zhì)感相比帕薩特更顯高級。從核心配置來看，邁騰全系標配皮質(zhì)/真皮方向盤，高配車型搭載15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏與10.25英寸液晶儀表組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，配合高通8155芯片與科大訊飛語音交互，科技感與操作流暢度領先；座椅方面，高配車型標配前排通風/按摩、后排電動調(diào)節(jié)+按摩功能，30色氛圍燈與三區(qū)自動空調(diào)進一步強化豪華氛圍。帕薩特雖在頂配車型也有三聯(lián)屏與真皮座椅，但入門款采用塑料方向盤與手動空調(diào)，且中低配車型的屏幕尺寸、材質(zhì)配置均略遜于邁騰同價位版本。邁騰通過更均衡的全系材質(zhì)標準、更先進的智能座艙硬件，以及商務屬性更強的舒適配置，在整體內(nèi)飾質(zhì)感上形成了更突出的高級感。

從材質(zhì)細節(jié)的分層設計來看，邁騰的內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)勢體現(xiàn)在“全系基礎質(zhì)感在線”的均衡性上。即便是入門的280TSI舒適型，其方向盤也采用皮質(zhì)包裹，座椅為仿皮材質(zhì)，避免了塑料件過多帶來的廉價感；而帕薩特的入門款280TSI商務版，2025款方向盤為塑料材質(zhì)，2026款雖支持選裝皮質(zhì)，但基礎配置仍以塑料為主，座椅也僅為仿皮，在日常觸摸的核心部位質(zhì)感上稍顯遜色。中配車型對比中，邁騰330TSI豪華型標配10.3英寸全液晶儀表與9.2英寸觸控屏，30色氛圍燈與三區(qū)自動空調(diào)為全系中配以上車型的標配，而帕薩特中配版本的屏幕尺寸、氛圍燈配置需到更高價位才會出現(xiàn)，這種“配置梯度差”讓邁騰在同價位區(qū)間的質(zhì)感感知更直接。

智能座艙的交互體驗是邁騰內(nèi)飾高級感的另一核心支撐。其高配車型的15英寸2K中控屏分辨率達2240*1260，表面覆蓋AR抗反射與AFR防指紋涂層，不僅顯示清晰度與色彩還原度出色，日常使用中也能保持屏幕潔凈，減少反光干擾；副駕11.6英寸娛樂屏采用一體黑全貼合設計，可獨立播放視頻、調(diào)節(jié)車輛設置，配合高通8155芯片+12GB運行內(nèi)存，上電3秒開機的響應速度與流暢的多屏聯(lián)動，讓科技感不再停留在“大屏堆疊”，而是轉(zhuǎn)化為實際的使用便利。帕薩特頂配雖也有三聯(lián)屏，但屏幕分辨率、芯片性能與邁騰存在細微差距，語音交互僅支持基礎指令，方言識別與雙音區(qū)功能的缺失，讓智能體驗的“精細度”稍顯不足。

商務場景的專屬配置進一步拉開了兩者的質(zhì)感差距。邁騰380TSI至尊版標配前排座椅通風/按摩、第二排座椅電動調(diào)節(jié)+按摩+通風，副駕座椅支持后排乘客電動調(diào)節(jié)，這種“前后排雙豪華”的配置思路，完美契合商務接待需求；后排獨立空調(diào)、觸摸式閱讀燈與30色氛圍燈的組合，讓后排乘客也能感受到細膩的豪華感。帕薩特行政版雖有后排獨立空調(diào)與側(cè)遮陽簾，但座椅按摩、后排電動調(diào)節(jié)等功能需額外選裝，且副駕娛樂屏的娛樂功能豐富度不及邁騰，在滿足高端用戶對“細節(jié)豪華”的追求上，邁騰的配置更顯周全。

綜合來看，邁騰的內(nèi)飾高級感并非單一配置的堆砌，而是通過“全系基礎質(zhì)感保障+高配智能體驗升級+商務場景專屬優(yōu)化”的三層設計邏輯，實現(xiàn)了從觸摸材質(zhì)到交互體驗，再到場景適配的全面質(zhì)感提升。帕薩特雖在頂配車型上具備相近的硬件基礎，但配置梯度的不均衡與細節(jié)功能的缺失，讓其整體質(zhì)感的“普適性”與“精細度”稍遜一籌。對于追求內(nèi)飾高級感的消費者而言，邁騰憑借更均衡的配置分布與更細膩的科技體驗，無疑是更優(yōu)選擇。