車(chē)胎癟了開(kāi)去修車(chē)前，首要準(zhǔn)備是優(yōu)先保障安全并根據(jù)車(chē)輛是否配備備胎選擇合適方案。若車(chē)輛有備胎，需先將車(chē)停在平坦且不影響交通的安全區(qū)域，打開(kāi)雙閃警示燈，按道路類(lèi)型在車(chē)后規(guī)范放置三角警告標(biāo)志——常規(guī)道路至少50至100米，高速公路需150米外，雨霧天氣更要增至200米，以此提醒后方來(lái)車(chē)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；隨后取出備胎、扳手和千斤頂?shù)裙ぞ撸瑢?duì)照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)找到車(chē)底正確的千斤頂支撐點(diǎn)，按對(duì)角線(xiàn)順序松開(kāi)輪胎螺絲（暫不完全擰下），用千斤頂平穩(wěn)升起車(chē)輛至輪胎離開(kāi)地面，卸下癟胎后換上備胎，再以對(duì)角線(xiàn)方式初步固定螺絲，待車(chē)身下降后完全擰緊，確保備胎穩(wěn)固。若車(chē)輛無(wú)備胎，則不建議強(qiáng)行駕駛，以免導(dǎo)致輪胎進(jìn)一步損壞或輪轂變形，此時(shí)可聯(lián)系修車(chē)師傅上門(mén)維修或?qū)I(yè)拖車(chē)服務(wù)，讓專(zhuān)業(yè)人員到場(chǎng)處理后再前往維修店。這些準(zhǔn)備步驟既兼顧了應(yīng)急處理的安全性，也能為后續(xù)修車(chē)環(huán)節(jié)打下基礎(chǔ)，避免因操作不當(dāng)引發(fā)額外問(wèn)題。

在完成備胎更換或聯(lián)系救援后，還需關(guān)注車(chē)輛行駛中的細(xì)節(jié)把控。若已換上備胎，需注意多數(shù)車(chē)型的備胎為非全尺寸備胎，其設(shè)計(jì)時(shí)速通常不超過(guò)80公里，且不建議長(zhǎng)期使用。行駛時(shí)應(yīng)控制車(chē)速，避免急加速、急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎，盡量選擇平坦路面，減少備胎的額外磨損。同時(shí)，要時(shí)刻留意車(chē)輛的行駛狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)備胎出現(xiàn)異常顛簸或跑偏，應(yīng)立即停車(chē)檢查，確保行駛安全。

此外，在前往維修店的途中，可提前通過(guò)導(dǎo)航或電話(huà)了解維修店的營(yíng)業(yè)時(shí)間、是否有適配的輪胎型號(hào)等信息，避免因維修店無(wú)貨或下班導(dǎo)致延誤。到達(dá)維修店后，需向維修師傅詳細(xì)說(shuō)明輪胎癟掉的情況，包括癟胎發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛路況以及是否有過(guò)磕碰等細(xì)節(jié)，以便師傅更準(zhǔn)確地判斷輪胎損壞原因。同時(shí)，可主動(dòng)詢(xún)問(wèn)輪胎的修復(fù)方案，如補(bǔ)胎方式（貼片補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎等）、修復(fù)后的使用壽命以及是否需要更換新胎等，根據(jù)師傅的專(zhuān)業(yè)建議做出合理選擇。

若選擇讓救援人員上門(mén)維修或拖車(chē)，需在等待過(guò)程中做好自身安全防護(hù)。盡量待在車(chē)內(nèi)并鎖好車(chē)門(mén)，若需下車(chē)查看，應(yīng)站在車(chē)輛的安全區(qū)域，遠(yuǎn)離道路中央，避免與過(guò)往車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí)，要確認(rèn)救援人員的身份信息和所屬機(jī)構(gòu)，避免遭遇非法救援。在與救援人員溝通時(shí)，明確告知車(chē)輛的具體位置和輪胎情況，以便他們提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和設(shè)備，提高救援效率。

最后，無(wú)論選擇哪種方式前往維修店，都要保持冷靜的心態(tài)，避免因慌亂而忽略重要的安全細(xì)節(jié)。車(chē)胎癟掉雖是突發(fā)狀況，但只要按照正確的步驟進(jìn)行準(zhǔn)備和處理，就能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，確保順利完成維修。