車胎癟了開去修車會損壞輪轂。輪胎癟氣后，車身重量會集中作用在輪轂上，行駛過程中輪轂直接與地面接觸，極易因受力不均發(fā)生扭曲變形；同時，胎壓不足會導致輪胎側壁過度擠壓、簾線斷裂，不僅可能讓輪胎直接報廢，還會因輪轂受力異常加劇損傷風險。即便只是輕微癟氣，低速行駛也可能因路面顛簸或摩擦升溫，讓輪轂出現(xiàn)隱性形變——這種損傷往往不易察覺，卻會影響后續(xù)行駛的穩(wěn)定性。因此，為了保護輪轂和輪胎，也為了行車安全，不建議癟胎后繼續(xù)駕駛前往修理廠。

當遇到輪胎癟氣的情況，最直接的處理方式是利用車輛配備的備用輪胎。多數家用車后備箱內會放置非全尺寸備胎，車主可在安全區(qū)域停車后，借助隨車工具（如千斤頂、扳手）完成更換。更換時需注意先松動輪胎螺絲再頂起車身，避免輪轂受力不均；換好備胎后，需控制車速在80公里/小時以內，平穩(wěn)前往修理廠檢修原輪胎。若車輛未配備備胎，也無需慌亂，可優(yōu)先聯(lián)系保險公司或汽車品牌官方客服，多數機構會提供一定里程內的免費拖車服務，只需在電話中說明車輛位置與故障情況，等待專業(yè)拖車到場即可。

若選擇等待救援，需做好安全防護措施。首先將車輛移至應急車道或路邊空曠處，開啟雙閃危險警示燈；隨后在車輛后方50-150米處放置三角警示牌（高速路段需延長至150米以上），提醒過往車輛避讓。若夜間或惡劣天氣下，還可打開車內示寬燈，進一步提升可見度。等待過程中避免長時間停留在車內，應站在護欄外安全區(qū)域，防止二次事故發(fā)生。

此外，部分修理廠提供“流動補胎”服務，車主可通過地圖軟件或本地生活平臺聯(lián)系附近門店，說明輪胎規(guī)格與故障情況，讓技師攜帶工具上門維修。這種方式無需移動車輛，能最大程度減少輪轂與輪胎的二次損傷。若條件允許，也可嘗試自行拆卸受損輪胎，通過其他車輛將輪胎單獨送至修理廠修補，但此方法需具備一定動手能力，且需注意運輸過程中輪胎的固定，避免滾動造成安全隱患。

總之，輪胎癟氣后的核心原則是“避免硬開”，通過合理利用備用輪胎、專業(yè)救援或上門服務，既能保護車輛部件，又能保障行車安全。面對突發(fā)狀況時，保持冷靜并選擇科學的處理方式，遠比冒險駕駛更可靠。