五菱凱捷低配版與高配版的核心區(qū)別在于價(jià)格差6.4萬元，配置差異覆蓋動力系統(tǒng)、安全防護(hù)、舒適體驗(yàn)及智能科技四大維度。官方指導(dǎo)價(jià)最低的2022款1.5T手動精英型（8.58萬元）以基礎(chǔ)汽油動力與實(shí)用配置滿足家庭代步需求，而最高配的2023款2.0L DHT奢享型（14.98萬元）則通過五菱混動系統(tǒng)、L2級駕駛輔助與豪華座艙配置，實(shí)現(xiàn)動力、能耗與體驗(yàn)的全面升級。從能源類型的“汽油”到“油電混合”，從1.5T手動變速箱到313匹綜合馬力的混動系統(tǒng)，從織物座椅到帶加熱與全向調(diào)節(jié)的仿皮座椅，每一項(xiàng)差異都精準(zhǔn)對應(yīng)不同用戶的需求層級——低配版以“入門級6座MPV”的定位降低家庭用車門檻，高配版則憑借混動技術(shù)、智能交互與安全進(jìn)階配置，為追求品質(zhì)的用戶打造兼顧節(jié)能與舒適的移動空間，充分體現(xiàn)了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。

從動力系統(tǒng)來看，低配版搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)匹配6MT變速箱，WLTC綜合油耗7.51L/100km，能夠滿足日常城市通勤與短途家庭出行的基礎(chǔ)動力需求；而高配版采用五菱混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機(jī)與130kW單電機(jī)組成，綜合馬力達(dá)313匹，WLTC油耗僅5.9L/100km，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)雙重提升，即使?jié)M載6人行駛也能保持平順且高效的表現(xiàn)，更適合頻繁長途出行或?qū)δ芎拿舾械挠脩簟?/p>

安全配置方面，低配版配備主副駕安全氣囊、倒車影像與定速巡航，提供基礎(chǔ)的行車保障；高配版則在此基礎(chǔ)上升級為前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾的6氣囊組合，同時(shí)搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，搭配360°全景影像，無論是狹窄路段泊車還是高速長途駕駛，都能有效降低操作壓力，進(jìn)一步提升行車安全性。

舒適體驗(yàn)的差異同樣顯著，低配版采用織物座椅，第二排僅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，空調(diào)為手動控制；高配版則配備仿皮座椅，前排支持電動調(diào)節(jié)與加熱功能，第二排座椅可實(shí)現(xiàn)全向調(diào)節(jié)，包括腿托伸展、左右滑動等，配合自動空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)，能讓每一排乘客都獲得更舒適的乘坐感受，尤其適合有老人、兒童的家庭，或需要兼顧商務(wù)接待的場景。

智能科技配置上，低配版搭載基礎(chǔ)觸控屏與原廠互聯(lián)功能，滿足日常導(dǎo)航與音樂播放需求；高配版升級為Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持語音交互、OTA在線升級，中控屏尺寸更大且操作更流暢，搭配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等便捷配置，進(jìn)一步提升了用車的智能化與便利性。

整體而言，五菱凱捷低配版以高性價(jià)比的實(shí)用配置，為預(yù)算有限的家庭提供了6座MPV的入門選擇，而高配版則通過混動技術(shù)、豐富的安全輔助與舒適配置，精準(zhǔn)覆蓋了對品質(zhì)與體驗(yàn)有更高要求的用戶群體，兩款車型雖定位不同，但都圍繞家庭出行的核心需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了五菱對不同用戶需求的精準(zhǔn)把握。