2022年車輛購置稅的計(jì)算公式為購置稅稅款=發(fā)票價(jià)÷11.3，若遇部分燃油車購置稅減半政策，再將結(jié)果乘以50%即可。這一公式的推導(dǎo)源于購置稅以“不含稅價(jià)格”為計(jì)稅基礎(chǔ)的核心邏輯：購車發(fā)票價(jià)包含13%的增值稅，需先通過“發(fā)票價(jià)÷1.13”剝離增值稅得到不含稅價(jià)格，再乘以10%的法定稅率，簡化后便得出“÷11.3”的便捷算法。例如發(fā)票價(jià)22.6萬元的車輛，按公式計(jì)算需繳2萬元購置稅，若符合減半政策則實(shí)際繳納1萬元。值得注意的是，2022年新能源汽車（含純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池汽車）享受免征購置稅政策，像領(lǐng)克Z20這類純電動(dòng)車型，當(dāng)年購買時(shí)無需繳納車輛購置稅，能為消費(fèi)者節(jié)省一筆不小的開支。

計(jì)稅價(jià)格的確定需根據(jù)車輛取得方式的不同遵循相應(yīng)規(guī)則。對(duì)于納稅人購買自用的應(yīng)稅車輛，計(jì)稅價(jià)格為實(shí)際支付給銷售者的全部價(jià)款，且不包含增值稅稅款，也就是購車發(fā)票上明確標(biāo)注的“不含稅價(jià)”；若為進(jìn)口自用車輛，計(jì)稅價(jià)格則由關(guān)稅完稅價(jià)格、關(guān)稅以及消費(fèi)稅三部分相加組成；納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛時(shí)，通常按照生產(chǎn)的同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格確定，同樣不含增值稅，若沒有同類車輛銷售價(jià)格，就依據(jù)組成計(jì)稅價(jià)格來計(jì)算；而通過受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或其他方式取得自用應(yīng)稅車輛的，計(jì)稅價(jià)格以購置時(shí)相關(guān)憑證載明的價(jià)格為準(zhǔn)，且需剔除增值稅部分。

車輛購置稅的稅率在2022年保持穩(wěn)定，統(tǒng)一為10%，不存在其他稅率檔次。新能源汽車在2022年享受的購置稅免征政策，有著明確的政策依據(jù)，是對(duì)財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部公告2020年第21號(hào)的延續(xù)執(zhí)行，這一政策覆蓋了純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及燃料電池汽車三大類。以領(lǐng)克Z20 2025款 430km 后驅(qū)Pro為例，其價(jià)格為12.19萬，由于屬于純電動(dòng)車型，按照2022年的政策，購買時(shí)無需繳納車輛購置稅；假設(shè)它是非新能源車型，那么計(jì)稅價(jià)格為12.19萬除以1.13（增值稅率），約等于10.79萬，應(yīng)納稅額則約為10.79萬乘以10%，即1.08萬。

2022年車輛購置稅的計(jì)算有著清晰的邏輯和明確的規(guī)則，無論是基礎(chǔ)公式的推導(dǎo)，還是不同取得方式下計(jì)稅價(jià)格的確定，都有章可循。同時(shí)，針對(duì)不同類型車輛的政策差異，也為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間，尤其是新能源汽車的免稅政策，在一定程度上推動(dòng)了新能源汽車的市場普及，讓消費(fèi)者在購車時(shí)能根據(jù)自身需求和政策導(dǎo)向做出更合適的決策。