從品牌整體裝配工藝質(zhì)量及專業(yè)機構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)來看，榮威依托上汽集團成熟的生產(chǎn)體系與質(zhì)量控制流程，在高檔次體現(xiàn)上更具優(yōu)勢。榮威在J.D. Power中國汽車可靠性研究報告中，動力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量得分高于處于平均水平的吉利，這意味著其在零部件安裝精度、配合間隙把控、內(nèi)飾件安裝貼合度等方面更為出色，裝配后車輛出現(xiàn)異響、漏水等問題的概率更低。同時，榮威產(chǎn)品外觀與內(nèi)飾設(shè)計兼具時尚感與科技感，對車身制造工藝提出了極高要求，而其能完美呈現(xiàn)這些設(shè)計細節(jié)，也從側(cè)面印證了精湛的車身制造工藝；旗下“藍芯”“綠芯”動力系統(tǒng)所展現(xiàn)的技術(shù)實力，如全新一代“藍芯”1.5T發(fā)動機在靜音等方面的出色表現(xiàn)，也與車身制造中對發(fā)動機艙隔音、整體密封性等工藝的嚴格把控密不可分，這些都共同支撐起榮威更具檔次感的產(chǎn)品體驗。

吉利作為中國汽車行業(yè)十強企業(yè)，在造車工藝上同樣展現(xiàn)出扎實的實力。其通過持續(xù)加大研發(fā)投入，在車身制造領(lǐng)域取得了顯著進步。旗下多款車型如帝豪、GL等，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和高性價比收獲良好口碑，這背后是吉利對車身制造工藝的嚴格把控。以幾何C為例，這款新能源車型采用高強度鋼材打造車身結(jié)構(gòu)，并結(jié)合先進制造工藝，有效提升了整車的耐用性與安全性，體現(xiàn)出吉利在車身材料選用與制造工藝上的優(yōu)勢，能夠滿足消費者對車輛基礎(chǔ)品質(zhì)的核心需求。

從設(shè)計與配置層面來看，吉利更側(cè)重于通過豐富的配置選擇和靈活的市場策略，為不同需求的用戶提供適配方案。部分家用車型標(biāo)配倒車影像、自動駐車等實用配置，幾何C等新能源車型也在智能化功能上不斷升級，以多樣化的選擇覆蓋更廣泛的消費群體。不過，在J.D. Power報告中，吉利的動力及變速系統(tǒng)、車身和內(nèi)裝質(zhì)量得分暫處于行業(yè)平均水平，與榮威相比，在細節(jié)工藝的精細化程度上仍有提升空間。

需要注意的是，造車工藝的“高檔次”并非單一維度的比較。榮威依托上汽集團的成熟體系，在整體工藝的精細化和一致性上形成優(yōu)勢，更契合追求品質(zhì)感與可靠性的用戶需求；吉利則憑借規(guī)?；a(chǎn)與供應(yīng)鏈整合能力，在保證基礎(chǔ)工藝質(zhì)量的前提下，通過配置優(yōu)化和成本控制實現(xiàn)高性價比，滿足注重實用性與經(jīng)濟性的消費群體。兩者的工藝特點，實則是不同品牌發(fā)展路徑下的差異化呈現(xiàn)，分別對應(yīng)著市場對“精致品質(zhì)”與“實用可靠”的多元需求。

綜合來看，榮威與吉利的造車工藝各有側(cè)重。榮威以更精細的裝配控制、更貼合高端設(shè)計的制造能力，以及與動力系統(tǒng)匹配的工藝細節(jié)，構(gòu)建起更具檔次感的產(chǎn)品體驗；吉利則在基礎(chǔ)工藝扎實度與配置靈活性上表現(xiàn)突出，為用戶提供高性價比的選擇。兩者均是中國品牌造車工藝進步的體現(xiàn)，消費者可根據(jù)自身對品質(zhì)細節(jié)、配置需求的偏好，選擇更契合的品牌與車型。