比亞迪宋Pro提供6擋手動(dòng)變速箱與7速濕式雙離合變速箱兩種選擇，其中7速濕式雙離合變速箱經(jīng)調(diào)校后換擋平順性出色，能為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

2021款及部分版本車型搭載的7速濕式雙離合變速箱，由雙離合驅(qū)動(dòng)橋與濕式多片離合器構(gòu)成，在實(shí)際使用中可降低摩擦和噪音，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；其換擋動(dòng)作平滑不易察覺(jué)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，還具備智能自學(xué)習(xí)、智能電控功能，能依據(jù)駕駛者習(xí)慣動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘舒適度。入門(mén)版車型匹配的6擋手動(dòng)變速箱則反應(yīng)迅速，若駕駛者換擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，也無(wú)明顯頓挫感。不同變速箱類型的配置，既滿足了追求手動(dòng)駕駛樂(lè)趣的用戶需求，也兼顧了青睞自動(dòng)擋平順性的消費(fèi)者偏好，讓這款車的傳動(dòng)系統(tǒng)選擇更具包容性。

2021款及部分版本車型搭載的7速濕式雙離合變速箱，由雙離合驅(qū)動(dòng)橋與濕式多片離合器構(gòu)成，在實(shí)際使用中可降低摩擦和噪音，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；其換擋動(dòng)作平滑不易察覺(jué)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，還具備智能自學(xué)習(xí)、智能電控功能，能依據(jù)駕駛者習(xí)慣動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘舒適度。入門(mén)版車型匹配的6擋手動(dòng)變速箱則反應(yīng)迅速，若駕駛者換擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，也無(wú)明顯頓挫感。不同變速箱類型的配置，既滿足了追求手動(dòng)駕駛樂(lè)趣的用戶需求，也兼顧了青睞自動(dòng)擋平順性的消費(fèi)者偏好，讓這款車的傳動(dòng)系統(tǒng)選擇更具包容性。

從技術(shù)層面看，7速濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其在穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢(shì)。濕式多片離合器的設(shè)計(jì)能有效減少部件間的直接摩擦，配合智能電控系統(tǒng)對(duì)換擋邏輯的精準(zhǔn)控制，讓動(dòng)力銜接過(guò)程更為順暢。無(wú)論是日常城市通勤中的低速跟車，還是高速行駛時(shí)的急加速超車，變速箱都能快速響應(yīng)駕駛者的操作指令，且換擋過(guò)程幾乎不會(huì)產(chǎn)生突兀的沖擊感。這種平順性不僅提升了駕駛時(shí)的愉悅感，也減少了長(zhǎng)時(shí)間乘車可能帶來(lái)的疲勞感。

對(duì)于選擇手動(dòng)變速箱的用戶而言，6擋手動(dòng)變速箱的齒比設(shè)定兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。在起步階段，低擋位的動(dòng)力傳遞直接且迅速，能帶來(lái)較為暢快的加速體驗(yàn)；而在高速巡航時(shí)，高擋位則可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。同時(shí)，變速箱的換擋行程適中，擋位清晰，即使是新手駕駛者也能較快適應(yīng)其操作手感，配合精準(zhǔn)的離合器結(jié)合點(diǎn)，能輕松實(shí)現(xiàn)平順換擋。

綜合來(lái)看，比亞迪宋Pro通過(guò)提供兩種不同類型的變速箱，充分考慮了不同用戶的駕駛需求。無(wú)論是注重便捷性與平順性的自動(dòng)擋用戶，還是追求駕駛參與感的手動(dòng)擋用戶，都能在這款車上找到適合自己的傳動(dòng)系統(tǒng)。兩種變速箱在各自的調(diào)校方向上均表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為車輛的整體駕乘體驗(yàn)提供了可靠的支持。