**中國機動車保有量逼近5億大關，新登記量11年穩(wěn)居3000萬+**

截至2025年底，中國機動車保有量達到4.69億輛，距離5億輛的規(guī)模僅一步之遙。這一數(shù)字不僅刷新了全球紀錄，也標志著中國汽車社會進入深度普及階段。與此同時，機動車駕駛人總數(shù)攀升至5.59億人，兩項核心指標連續(xù)多年位居世界首位。

**增長動能：汽車仍是主力，新能源占比近半**

過去一年，全國新注冊登記機動車3535萬輛，連續(xù)第11年保持在3000萬輛以上的高位。其中，傳統(tǒng)燃油汽車的新注冊量為1326萬輛，而新能源汽車則以1293萬輛的規(guī)模占據(jù)新增量的49.38%，幾乎與燃油車平分秋色。這一趨勢表明，在政策推動和消費升級的雙重作用下，新能源汽車正加速替代傳統(tǒng)車型。

從保有量結構看，全國汽車總量達3.66億輛，占機動車總量的78%。新能源汽車保有量達4397萬輛，占比12.01%，純電動車以3022萬輛的規(guī)模成為新能源領域的主導力量。值得注意的是，北京、上海等6個城市的汽車保有量突破500萬輛，103個城市邁入“百萬輛俱樂部”，城市交通承載壓力持續(xù)凸顯。

**消費升級與區(qū)域差異并存**

盡管全國每百戶家庭汽車擁有量已達52.9輛，但城鄉(xiāng)和區(qū)域分布仍不均衡。東部沿海地區(qū)家庭汽車普及率顯著高于中西部，一線城市與三四線城市的消費層級分化明顯。數(shù)據(jù)顯示，價格30萬元以上的車型僅占保有量的7%，反映出大眾消費仍以經(jīng)濟型車輛為主。

**挑戰(zhàn)與機遇：從規(guī)模擴張到質(zhì)量提升**

面對龐大的機動車基數(shù)，城市停車資源短缺、道路擁堵治理、新能源充電設施配套等問題亟待解決。同時，駕駛人規(guī)模的擴大（全年新增2051萬人）對駕培質(zhì)量、交通安全管理提出更高要求。未來，智能化、共享化或?qū)⒊蔀榫徑赓Y源壓力的突破口，而汽車消費結構從“普及型”向“升級型”的轉變，也將進一步重塑產(chǎn)業(yè)格局。

（全文完）