寶馬 320d 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 320d 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上,其 2.0 升四缸柴油機(jī)配兩個(gè)渦輪增壓器,能提供 187bhp 的扭矩和 400Nm 的扭矩,空轉(zhuǎn)至高轉(zhuǎn)速都安靜,加速輕松。變速箱換擋比對(duì)手平穩(wěn),手動(dòng)模式能快速換擋,利于利用扭矩。

操控方面,駕駛位好,方向盤輕,底盤靈活、抓地力強(qiáng)、平衡佳,鄉(xiāng)間小路行駛有信心,有趣且舒適。減震雖不如 5 系柔順,但仍比同級(jí)別舒適,惡劣條件下牽引力出色。

內(nèi)部空間,旅行車行李箱比沃爾沃 V60 稍小,但比梅賽德斯 C 級(jí)大。內(nèi)飾建造質(zhì)量好,設(shè)計(jì)整潔優(yōu)雅,材料優(yōu)質(zhì),信息娛樂系統(tǒng)清晰易用。

相比沃爾沃 V60,其發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載下不嘈雜,變速箱響應(yīng)好。相比梅賽德斯 C 級(jí),操控和駕駛樂趣更優(yōu)。轉(zhuǎn)向手感新款更輕易操作,細(xì)膩。動(dòng)力響應(yīng)出色,新 3 系 NVH 提升,車廂靜謐。懸架偏軟舒適,濾振強(qiáng)。剎車制動(dòng)力釋放迅速,成績(jī)好。

底盤技術(shù)采用多連桿后懸架和改良前懸架,鋁合金材質(zhì)減輕簧下重量,推行 50:50 前后重量分配比例。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平衡好,搭配采埃孚變速箱響應(yīng)快。

價(jià)格實(shí)惠,配備自適應(yīng) LED 大燈等豐富設(shè)備,還有 M Sport 套件。但保修僅 3 年無限制公里,不如主流乘用車。四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 140kW 和 400Nm,扭矩與 330i 相當(dāng),油耗僅 4.5 升/100 公里,效率高。配八速自動(dòng)變速箱,0-100km/h 加速 6.8 秒,比 320i 快,比 C220d 奔馳快 0.7 秒,整備質(zhì)量輕也是原因之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

長(zhǎng)安深藍(lán)SL05的車內(nèi)空間布局整體合理,兼顧了乘坐舒適性與儲(chǔ)物實(shí)用性。作為一款緊湊型SUV,其2880mm的軸距在同級(jí)車型中優(yōu)勢(shì)明顯,為車內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。前排空間寬敞,178cm體驗(yàn)者調(diào)整至合適駕駛姿態(tài)后,頭部仍有一拳余量,主駕電動(dòng)座
蔚來ES6的官方最新價(jià)格與經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在多數(shù)情況下保持一致,但受地區(qū)政策、促銷活動(dòng)及車電分離等方案影響,部分場(chǎng)景下會(huì)存在差異。 作為蔚來品牌的核心中型SUV,ES6依托“換電生態(tài)”與“用戶體驗(yàn)”雙優(yōu)勢(shì),在價(jià)格體系上兼顧了標(biāo)準(zhǔn)化與靈活性:
東風(fēng)日產(chǎn)越野車的性能在同級(jí)別中處于較高水平,部分車型甚至具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。以探陸為例,其搭載的2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的組合,配合智能四驅(qū)系統(tǒng)和高離地間隙,兼顧了動(dòng)力輸出與通過性;途達(dá)依托非承載式底盤、專業(yè)分時(shí)四
今天車展(第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì))的門票價(jià)格根據(jù)參觀時(shí)段與票種不同而有所區(qū)分,專業(yè)觀眾日(11月21日-23日)為180元/張,普通觀眾日平日(11月24日-29日)100元/張、周末(11月30日)120元/張,另有親子套票220元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家