奔馳GLB和GLC的四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別主要體現(xiàn)在四驅(qū)覆蓋范圍、動力匹配與場景適配性上。GLC全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)（4MATIC），中央差速器為多片離合器，配合縱置2.0T發(fā)動機(jī)與9AT變速箱，還搭載地形模式切換和陡坡緩降功能，無論是城市濕滑路面的穩(wěn)定操控，還是輕度越野場景的通過性，都能從容應(yīng)對，更適合商務(wù)接待或長途自駕；而GLB僅220 4MATIC車型配備全時(shí)四驅(qū)，其余版本為前置前驅(qū)，四驅(qū)車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)與8擋濕式雙離合變速箱，雖也有陡坡緩降加持，但動力輸出和復(fù)雜路況應(yīng)對能力略遜于GLC，不過其7座布局更貼合多成員家庭的短途出行需求。

從動力參數(shù)來看，GLC的四驅(qū)系統(tǒng)在輸出效率上更具優(yōu)勢。其全系搭載的縱置2.0T發(fā)動機(jī)分為低功（204馬力/320N·m）和高功（258馬力/400N·m）版本，匹配9AT變速箱后，動力傳遞更平順且響應(yīng)迅速，300 L車型0-100km/h加速最快僅需6.5秒，即使面對連續(xù)爬坡或高速超車場景，也能保持充足的動力儲備。而GLB的四驅(qū)車型僅搭載190馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8擋濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速為8.6秒，動力表現(xiàn)更偏向家用代步的平穩(wěn)性，更適合日常城市通勤或短途郊游的動力需求。

在通過性與場景適配方面，兩款車型的四驅(qū)系統(tǒng)也各有側(cè)重。GLC的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合地形模式切換功能，可根據(jù)不同路況調(diào)整動力分配，接近角23°、離去角23°-24°的參數(shù)設(shè)計(jì)，使其在砂石路、泥濘路段等輕度越野場景中更從容，加上可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬）的加持，既能保證復(fù)雜路況的通過性，又能兼顧豪華SUV的行駛質(zhì)感，適合需要兼顧商務(wù)與長途自駕的用戶。GLB的四驅(qū)車型雖標(biāo)配陡坡緩降功能，接近角20°、離去角25°的參數(shù)也能應(yīng)對基礎(chǔ)非鋪裝路面，但受限于動力輸出和無地形模式切換的設(shè)計(jì)，其場景適配性更偏向城市周邊的短途郊游，7座布局（2+3+2）則更貼合多成員家庭的出行需求，后備廂容積703-1430L的靈活拓展空間，也能滿足家庭裝載行李、兒童推車等物品的需求。

從價(jià)格與配置定位來看，兩者的四驅(qū)車型面向不同消費(fèi)群體。GLC的四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，價(jià)格區(qū)間覆蓋39.98萬-53.13萬，提供5座/7座選擇，還搭載了48V輕混系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、四區(qū)空調(diào)等配置，高配車型更有柏林之聲音響、HUD抬頭顯示等豪華配置，體現(xiàn)了豪華中型SUV的定位。而GLB僅頂配車型（220 4MATIC）配備四驅(qū)系統(tǒng)，定價(jià)36.79萬，雖也有L2級駕駛輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置，但整體配置更偏向?qū)嵱眯秃廊A，以更親民的價(jià)格和7座布局吸引注重家庭實(shí)用性的入門豪華SUV用戶。

綜合來看，GLB和GLC的四驅(qū)系統(tǒng)差異本質(zhì)上是兩款車型定位的體現(xiàn)。GLC的四驅(qū)系統(tǒng)更注重豪華感與全場景適應(yīng)性，從動力輸出到通過性配置都圍繞“全能豪華”設(shè)計(jì)；而GLB的四驅(qū)系統(tǒng)則是在實(shí)用家用基礎(chǔ)上的補(bǔ)充，以7座空間和入門豪華價(jià)格為核心，四驅(qū)功能作為提升行駛穩(wěn)定性的輔助。兩者分別滿足了不同用戶對豪華SUV的需求——GLC適合追求全面性能與商務(wù)屬性的用戶，GLB則更貼合多成員家庭的實(shí)用化選擇。