幾何E純電動汽車不同配置版本的價格差異主要體現(xiàn)在續(xù)航能力、核心配置及舒適性功能上，差價最高可達3萬元。以2024款幾何E螢火蟲為例，其官方指導價區(qū)間為5.98萬至8.98萬，不同版本的核心差異清晰可辨：301KM續(xù)航版本（如5.98萬的龍騰版、6.98萬的流光版）主打城市短途通勤，配備29.67kWh磷酸鐵鋰電池，快充僅需0.5小時；而401KM續(xù)航版本（如8.48萬的星光版、8.98萬的熒光版）則通過39.3kWh電池組實現(xiàn)更遠出行半徑，同時在配置上升級了電子駐車、仿皮座椅、無鑰匙進入等功能。從入門的龍騰版到頂配的熒光版，價格的階梯式增長對應著續(xù)航能力的提升、智能配置的豐富以及舒適性的優(yōu)化，既滿足了預算有限用戶的基礎(chǔ)代步需求，也為追求品質(zhì)的消費者提供了更全面的選擇。

從具體配置細節(jié)來看，入門級的龍騰版以5.98萬的價格提供了基礎(chǔ)的代步功能，配備手剎、織物座椅和8英寸中控屏，智能配置如車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級需選裝，適合對功能需求簡單的用戶；而6.98萬的流光版則在智能交互上有所升級，標配10.25英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)和OTA遠程升級，同時采用旋鈕換擋設(shè)計，操作更便捷。續(xù)航相同的301KM星光版售價7.68萬，相比流光版增加了電子駐車、仿皮座椅和定速巡航，舒適性和便利性進一步提升，更適合注重日常駕駛體驗的用戶。

續(xù)航升級到401KM的版本在價格上有明顯區(qū)分，401KM星光版8.48萬的售價，在301KM星光版的基礎(chǔ)上通過電池容量提升實現(xiàn)了續(xù)航增長，同時保留了電子駐車、仿皮座椅等實用配置；頂配的401KM熒光版則以8.98萬的價格提供了更全面的配置，包括懷擋換擋、皮質(zhì)方向盤、6揚聲器和車載行車記錄儀，鋁合金輪轂的加入也提升了外觀質(zhì)感，滿足了對細節(jié)和品質(zhì)有要求的消費者。

除了配置差異，幾何E螢火蟲在技術(shù)層面也為不同版本提供了統(tǒng)一的基礎(chǔ)保障。全系搭載60kW前置單電機，最大扭矩130N·m，支持經(jīng)濟/運動模式切換，動力輸出滿足日常駕駛需求；前麥弗遜獨立懸掛搭配后扭力梁非獨立懸掛，結(jié)合165mm的最小離地間隙，兼顧了城市道路的舒適性和輕度非鋪裝路面的通過性。安全配置方面，入門版標配ABS/EBD、胎壓顯示和倒車影像，中高配車型增加ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制，進一步提升了行駛安全性。

從用戶體驗角度來看，幾何E螢火蟲的配置梯度設(shè)計精準匹配了不同消費群體的需求。預算有限的用戶可以選擇入門版滿足基礎(chǔ)通勤，追求舒適性的用戶可考慮中配版本，而對續(xù)航和配置有更高要求的用戶則能在頂配車型上獲得更全面的體驗。全系標配的快充功能和電池預加熱技術(shù)，解決了純電車型在充電效率和低溫環(huán)境下的使用痛點，進一步增強了產(chǎn)品的實用性。

整體而言，幾何E純電動汽車通過清晰的配置梯度和合理的價格差異，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。從基礎(chǔ)代步到品質(zhì)出行，每個版本都有明確的定位，既保證了入門車型的親民性，又為中高配車型賦予了足夠的價值感，為消費者提供了多樣化的選擇空間。