1月24日，小米汽車與全球頂級賽車游戲IP《GT賽車》開發(fā)商Polyphony Digital正式官宣合作——小米SU7 Ultra將作為首款中國量產(chǎn)超跑登陸《GT賽車7》，玩家最快可在下周末體驗這款"陸地飛行器"的虛擬駕駛樂趣。這一跨界聯(lián)動不僅打破了國際賽車游戲中中國品牌的缺席紀錄，更讓現(xiàn)實中1.98秒破百的電動猛獸，以數(shù)字化形態(tài)駛入全球玩家視野。

作為《GT賽車》系列靈魂人物，日本賽車手兼游戲設計師山內(nèi)一典對SU7 Ultra的加入格外重視。他在采訪中透露："團隊耗時半年完成車輛建模，從車頂128線激光雷達到305/30 ZR21碳纖維輪轂，每個細節(jié)都嚴格還原實車數(shù)據(jù)。"這位收藏過本田S2000、日產(chǎn)GT-R等經(jīng)典跑車的"汽車狂人"，甚至親自參與了車輛虛擬調(diào)校，確保游戲中1548馬力三電機系統(tǒng)的加速曲線與真實駕駛感受一致。

游戲內(nèi)的SU7 Ultra將完整復刻實車性能參數(shù)：480kW超級快充、630km CLTC續(xù)航、508TOPS芯片算力等硬核配置都將通過游戲引擎呈現(xiàn)。玩家還能自定義月影灰、明黃等8種車身配色，體驗賽道模式下主動降噪系統(tǒng)與杜比全景聲營造的沉浸式駕駛氛圍。值得一提的是，車頂激光雷達的210米探測距離在游戲中被轉(zhuǎn)化為"虛擬賽道掃描"功能，幫助玩家預判彎道情況。

此次合作的契機源于2024年上海車展，山內(nèi)一典現(xiàn)場試駕SU7 Ultra后當即提出合作意向。"當它以350km/h時速通過測試賽道時，我意識到這就是《GT賽車》需要的未來超跑。"他表示，游戲開發(fā)團隊特意優(yōu)化了車輛五連桿懸掛的動態(tài)響應，讓玩家能感受到實車軟硬+高低可調(diào)空氣懸掛的獨特魅力。

據(jù)Polyphony Digital透露，SU7 Ultra的游戲數(shù)據(jù)采集動用了小米汽車實驗室的專業(yè)設備：通過11個車外攝像頭和12個超聲波雷達掃描車身，再結合風洞測試的空氣動力學數(shù)據(jù)，最終在游戲中實現(xiàn)0.21Cd風阻系數(shù)的真實模擬。玩家在游戲中開啟"運動+"模式時，還能觸發(fā)實車同款電動擾流板升降動畫。

隨著2025年6月8日實車交付日期臨近，這場虛擬與現(xiàn)實的聯(lián)動正點燃車迷熱情。小米汽車營銷負責人表示："購買SU7 Ultra的用戶將獲贈游戲?qū)偻垦b，未來還計劃舉辦線上虛擬競速賽，優(yōu)勝者可獲得山內(nèi)一典簽名的實車體驗資格。"當虛擬引擎的轟鳴聲響起，這款中國超跑正以數(shù)字之姿，改寫全球賽車文化的版圖。