長(zhǎng)城坦克500頂配版（2026款3.0T造境版）搭載第三代CoffeePilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速/城市NOA智慧領(lǐng)航、車位到車位全鏈路輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，同時(shí)覆蓋主動(dòng)安全、泊車輔助與越野場(chǎng)景的智能配置。

這款頂配車型以L2級(jí)駕駛輔助為基礎(chǔ)，硬件上配備禾賽激光雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外夜視功能及27個(gè)輔助駕駛傳感器（含2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭），構(gòu)建起全域感知網(wǎng)絡(luò)；功能層面不僅實(shí)現(xiàn)高速、城市、園區(qū)等多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，還通過(guò)CoffeeOS3車機(jī)系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動(dòng)與在線更新。其“車位到車位”的全鏈路體驗(yàn)可覆蓋從起點(diǎn)泊出到終點(diǎn)泊入的全程，主動(dòng)剎車能實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止車120km/h、行人100km/h的剎停，循跡倒車與540度全景影像則解決復(fù)雜路況的泊車難題，既滿足硬派越野的專業(yè)需求，也適配家庭用戶日常通勤的智能安全期待。

這款頂配車型以L2級(jí)駕駛輔助為基礎(chǔ)，硬件上配備禾賽激光雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外夜視功能及27個(gè)輔助駕駛傳感器（含2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭），構(gòu)建起全域感知網(wǎng)絡(luò)；功能層面不僅實(shí)現(xiàn)高速、城市、園區(qū)等多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，還通過(guò)CoffeeOS3車機(jī)系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動(dòng)與在線更新。其“車位到車位”的全鏈路體驗(yàn)可覆蓋從起點(diǎn)泊出到終點(diǎn)泊入的全程，主動(dòng)剎車能實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止車120km/h、行人100km/h的剎停，循跡倒車與540度全景影像則解決復(fù)雜路況的泊車難題，既滿足硬派越野的專業(yè)需求，也適配家庭用戶日常通勤的智能安全期待。

在主動(dòng)安全與駕駛控制方面，頂配版標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能，全方位監(jiān)測(cè)行車風(fēng)險(xiǎn)；全速自適應(yīng)巡航結(jié)合車道居中保持，可在高速與城市快速路中自動(dòng)控制車速與車距，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。針對(duì)中國(guó)路況特有的地磚車位、草磚路面等場(chǎng)景，系統(tǒng)做了深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可泊”，即使在狹窄或不規(guī)則車位也能精準(zhǔn)完成自動(dòng)泊車。

越野場(chǎng)景中，智能配置同樣實(shí)用。蠕行模式可自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與制動(dòng)，讓車輛以低速平穩(wěn)通過(guò)泥濘、砂石等復(fù)雜地形；陡坡緩降功能則在下坡時(shí)維持恒定車速，避免車輪鎖死或打滑。540度全景影像（含透明底盤(pán)）能清晰顯示車身周圍及底盤(pán)下方的障礙物，幫助駕駛者實(shí)時(shí)掌握路況，提升越野安全性。

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的體現(xiàn)，頂配版在保留非承載式車身、3.0T V6動(dòng)力等硬派屬性的同時(shí)，通過(guò)智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景SUV”的定位。無(wú)論是城市擁堵路段的跟車加塞預(yù)判，還是城鄉(xiāng)結(jié)合部的復(fù)雜道路領(lǐng)航，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)，既滿足越野愛(ài)好者的專業(yè)需求，也為家庭用戶提供了日常駕駛的便利性與安全性。

總體而言，長(zhǎng)城坦克500頂配版的智能駕駛輔助功能兼顧專業(yè)性與實(shí)用性，硬件配置完善，功能覆蓋多場(chǎng)景需求，從主動(dòng)安全到泊車輔助，從高速巡航到越野蠕行，全方位提升了駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了坦克品牌在智能科技領(lǐng)域的研發(fā)成果。