吉利旗下新能源汽車品牌有哪些?

吉利旗下的新能源汽車品牌涵蓋幾何汽車、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、極氪、睿藍(lán)、極星、吉利銀河等多個(gè)矩陣。其中,幾何汽車專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)與銷售,是吉利在主流純電市場(chǎng)的核心布局;領(lǐng)克汽車雖以燃油車型為基礎(chǔ),但推出了領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克02 PHEV等插電混動(dòng)版本,兼顧性能與節(jié)能;沃爾沃汽車作為吉利控股的豪華品牌,憑借XC40 Recharge等車型在高端新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力;極氪則定位高端智能電動(dòng)市場(chǎng),旗下極氪001去年銷量達(dá)7.2萬(wàn)輛,極氪009純電MPV也已推向市場(chǎng);睿藍(lán)聚焦換電出行賽道,楓葉01實(shí)車已曝光,預(yù)計(jì)年內(nèi)上市;極星是吉利與沃爾沃合資的高性能電動(dòng)品牌,主攻全球市場(chǎng);全新中高端品牌吉利銀河則覆蓋純電、插混及增程式領(lǐng)域,首款車型銀河L7即將發(fā)布,進(jìn)一步豐富了吉利新能源的產(chǎn)品層次。這些品牌各有側(cè)重,從主流純電到豪華高端,從插混技術(shù)到換電模式,構(gòu)建起吉利在新能源領(lǐng)域的多元化布局。

吉利銀河作為全新中高端新能源品牌,其市場(chǎng)定位覆蓋純電、插混及增程式三大技術(shù)路線,首款車型銀河L7預(yù)計(jì)為SUV產(chǎn)品,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式豐富,未來(lái)將逐步完善產(chǎn)品矩陣,滿足不同用戶的出行需求。極氪品牌憑借精準(zhǔn)的高端智能電動(dòng)定位,市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好,除已上市的極氪001和極氪009外,后續(xù)可能推出第三款車型,進(jìn)一步鞏固其在高端新能源市場(chǎng)的份額。睿藍(lán)汽車專注換電出行場(chǎng)景,楓葉01實(shí)車曝光后引發(fā)行業(yè)關(guān)注,其產(chǎn)品定位或?qū)?biāo)主流純電轎車,有望在換電車型領(lǐng)域形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

極星品牌依托吉利與沃爾沃的技術(shù)協(xié)同,主攻全球高性能電動(dòng)汽車市場(chǎng),旗下車型在全球范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn),成為吉利新能源布局中連接國(guó)際市場(chǎng)的重要紐帶。沃爾沃汽車在新能源領(lǐng)域的布局不僅限于XC40 Recharge,后續(xù)還將持續(xù)推出更多電動(dòng)化車型,以豪華品牌的技術(shù)積淀賦能新能源產(chǎn)品。幾何汽車作為吉利純電市場(chǎng)的核心品牌,始終聚焦純電動(dòng)汽車的研發(fā)與優(yōu)化,通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固主流純電市場(chǎng)的用戶基礎(chǔ)。

領(lǐng)克汽車在新能源領(lǐng)域的拓展也在持續(xù)推進(jìn),除現(xiàn)有PHEV車型外,未來(lái)可能推出更多新能源版本車型,以“燃油+新能源”雙軌并行的模式覆蓋更廣泛的用戶群體。吉利旗下各新能源品牌通過(guò)差異化的市場(chǎng)定位與技術(shù)路線,形成了互補(bǔ)協(xié)同的發(fā)展格局,從主流消費(fèi)市場(chǎng)到豪華高端領(lǐng)域,從日常通勤到高性能出行,全面覆蓋用戶的多元需求。這種多元化布局不僅展現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備與戰(zhàn)略眼光,也為其在全球新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

15萬(wàn)新能源車的保險(xiǎn)費(fèi)用在不同地區(qū)確實(shí)存在差異。這種差異源于各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通狀況、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的不同,以及保險(xiǎn)公司據(jù)此制定的差異化定價(jià)策略。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通復(fù)雜的一線城市,車輛出險(xiǎn)概率和維修成本相對(duì)較高,保費(fèi)自然處于高位;而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展一般
A1A2D駕照能開的車型中包含中型客車。根據(jù)中國(guó)道路交通安全法對(duì)駕駛證準(zhǔn)駕車型的規(guī)定,A1A2D駕照的準(zhǔn)駕范圍覆蓋了A1、A2及D駕照的所有準(zhǔn)駕車型。其中,A1駕照的準(zhǔn)駕車型包含大型客車,同時(shí)可向下兼容B1駕照準(zhǔn)駕的中型客車;A2駕照的準(zhǔn)駕
同級(jí)別車型中,2.0L自然吸氣與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核心差異在于動(dòng)力輸出的“強(qiáng)度”與“特性”——2.0T憑借渦輪增壓器的進(jìn)氣壓縮優(yōu)勢(shì),動(dòng)力上限顯著更高,而2.0L則以平順線性的輸出見長(zhǎng)。 從技術(shù)原理看,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)依賴活塞運(yùn)動(dòng)自
MINI是寶馬集團(tuán)旗下的獨(dú)立品牌,并非寶馬旗下13個(gè)品牌之一,其定位為高端個(gè)性化小型車,主打“復(fù)古潮流設(shè)計(jì)+精準(zhǔn)操控體驗(yàn)”,面向追求時(shí)尚表達(dá)與駕駛樂趣的年輕消費(fèi)群體。作為寶馬品牌矩陣的重要組成部分,MINI延續(xù)了自1959年誕生以來(lái)的經(jīng)典設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家