吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的品牌包括領(lǐng)克與極星兩個核心品牌。其中，領(lǐng)克作為新時代高端品牌，融合歐洲技術(shù)與設(shè)計優(yōu)勢，主打“實用型豪華”與智能互聯(lián)，目標(biāo)用戶鎖定年輕成熟群體，其車型基于沃爾沃牽頭、雙方聯(lián)合開發(fā)的CMA架構(gòu)打造，發(fā)動機(jī)等核心部件與沃爾沃部分車型同源，覆蓋多種車型矩陣；極星則聚焦高性能電動汽車領(lǐng)域，2017年正式成立，繼承沃爾沃安全性能傳統(tǒng)的同時，在電動化技術(shù)上持續(xù)突破，旗下極星Polestar 5等車型以前衛(wèi)設(shè)計與強(qiáng)勁性能（零百加速最快3.2秒）展現(xiàn)獨特魅力。這兩個品牌通過資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，既依托沃爾沃的技術(shù)積淀，又結(jié)合吉利的市場渠道優(yōu)勢，精準(zhǔn)覆蓋不同消費需求，成為雙方合作結(jié)出的亮眼成果。

領(lǐng)克自誕生起便錨定15-30萬元年輕消費市場，憑借對目標(biāo)群體需求的精準(zhǔn)把握，成為中國品牌高端化進(jìn)程中的成功案例。其CMA架構(gòu)由吉利汽車歐洲研發(fā)中心主導(dǎo)開發(fā)，既延續(xù)沃爾沃的安全基因，又注入符合中國市場的智能互聯(lián)配置，從緊湊型SUV到中型轎車的產(chǎn)品矩陣，覆蓋家庭用車、城市通勤等多元場景，讓實用與豪華不再對立。

極星作為專注純電領(lǐng)域的高性能品牌，每款車型都彰顯著對電動化技術(shù)的深度探索。以極星Polestar 5為例，前衛(wèi)酷炫的造型打破傳統(tǒng)轎車的設(shè)計邊界，全系雙電機(jī)布局帶來的強(qiáng)勁動力，不僅滿足用戶對速度的追求，更通過沃爾沃傳承的安全技術(shù)，為電動出行筑牢防線。這種“性能與安全并重”的定位，讓極星在新能源賽道上開辟出獨特賽道。

兩個品牌雖定位不同，卻共享著吉利與沃爾沃合作的核心邏輯：沃爾沃輸出數(shù)十年的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗與制造標(biāo)準(zhǔn)，吉利則憑借對中國市場的深刻理解，搭建起高效的渠道網(wǎng)絡(luò)與用戶運營體系。從研發(fā)端的技術(shù)協(xié)同到市場端的資源互補(bǔ)，雙方將各自優(yōu)勢擰成一股合力，既避免了資源浪費，又讓產(chǎn)品精準(zhǔn)觸達(dá)不同圈層用戶。

從領(lǐng)克的“實用豪華”到極星的“純電性能”，吉利與沃爾沃的合作并非簡單的品牌疊加，而是基于技術(shù)與市場的深度融合。這種合作模式不僅為雙方帶來了產(chǎn)品層面的突破，更探索出一條中外車企協(xié)同發(fā)展的新路徑，為汽車行業(yè)的跨品牌合作提供了可借鑒的范本。