問(wèn)

埃克森美孚與比亞迪深化戰(zhàn)略合作 共研混動(dòng)技術(shù)新生態(tài)

**??松梨谂c比亞迪深化戰(zhàn)略合作 共研混動(dòng)技術(shù)新生態(tài)**

2026年1月26日,深圳比亞迪總部見(jiàn)證了一場(chǎng)橫跨能源與汽車產(chǎn)業(yè)的深度合作——埃克森美孚與比亞迪正式簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將圍繞插電式混合動(dòng)力(PHEV)技術(shù)生態(tài)展開(kāi)全面協(xié)同創(chuàng)新。此次合作不僅延續(xù)了此前聯(lián)合研發(fā)定制發(fā)動(dòng)機(jī)油的成果,更將技術(shù)共研、標(biāo)準(zhǔn)共建、全球供應(yīng)鏈整合推向新高度,為混動(dòng)汽車市場(chǎng)的技術(shù)迭代與可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。

**定制潤(rùn)滑技術(shù)破解行業(yè)痛點(diǎn)**

PHEV車型因兼具電動(dòng)與燃油驅(qū)動(dòng)特性,其發(fā)動(dòng)機(jī)面臨頻繁啟停、低溫短途運(yùn)行等復(fù)雜工況,傳統(tǒng)潤(rùn)滑油難以應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的水分積聚與乳化問(wèn)題?;诖?,??松梨谂c比亞迪早前聯(lián)合推出的“比亞迪美孚?混動(dòng)專加系列”發(fā)動(dòng)機(jī)油,通過(guò)抗磨性能提升50%、乳化穩(wěn)定性達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.5倍的技術(shù)突破,成為全球首款專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑解決方案。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該產(chǎn)品可優(yōu)化PHEV車型10%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

**從產(chǎn)品共研到生態(tài)共建**

此次戰(zhàn)略升級(jí)將合作范疇擴(kuò)展至四大核心領(lǐng)域:

1. **技術(shù)協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)制定**:雙方計(jì)劃建立PHEV潤(rùn)滑技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)長(zhǎng)壽命機(jī)油配方、低排放技術(shù)等前沿研究;

2. **全球供應(yīng)鏈整合**:??松梨趯⒁劳腥蚧a(chǎn)能與物流網(wǎng)絡(luò),為比亞迪全球生產(chǎn)基地提供本地化潤(rùn)滑產(chǎn)品支持,強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性;

3. **新材料聯(lián)合開(kāi)發(fā)**:探索輕量化、高導(dǎo)熱性材料在混動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,以應(yīng)對(duì)更高能效需求;

4. **品牌聯(lián)合賦能**:通過(guò)技術(shù)成果共享,共同提升市場(chǎng)教育,推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)技術(shù)價(jià)值的認(rèn)知。

**混動(dòng)技術(shù)生態(tài)的未來(lái)圖景**

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福表示:“此次合作是‘技術(shù)互補(bǔ)型聯(lián)盟’的典范。”??松梨谌驖?rùn)滑油業(yè)務(wù)總裁賀達(dá)威則強(qiáng)調(diào),雙方將“以潤(rùn)滑科技為支點(diǎn),撬動(dòng)混動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新協(xié)同”。隨著全球PHEV保有量持續(xù)增長(zhǎng),專有潤(rùn)滑技術(shù)或?qū)⒊蔀檐嚻蟾?jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵差異化要素。此次合作不僅為行業(yè)提供了“整車廠+能源巨頭”協(xié)同創(chuàng)新的范本,更標(biāo)志著混動(dòng)技術(shù)從單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)邁向全生態(tài)共建的新階段。

在碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,??松梨谂c比亞迪的深度綁定,或?qū)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟一條“技術(shù)共生、產(chǎn)業(yè)共榮”的新路徑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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