S/T故障燈亮起后不建議繼續(xù)駕駛，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員排查處理。這一故障燈的亮起往往指向車輛關(guān)鍵系統(tǒng)的異常：若為SCR系統(tǒng)故障，會影響排放控制效果，甚至導致發(fā)動機功率下降、催化劑損壞等嚴重問題；若涉及燈絲短路或燒毀，會直接影響照明系統(tǒng)，增加夜間或惡劣天氣下的行車風險；若與輪胎打滑、拖車連接或電路異常相關(guān)，也可能引發(fā)牽引力失控、設(shè)備失靈等安全隱患。繼續(xù)駕駛不僅會加劇故障惡化、抬高維修成本，更可能在行駛中突發(fā)動力中斷、燈光失效等險情，威脅駕乘安全與道路通行秩序。因此，當S/T故障燈亮起時，及時停車檢查、尋求專業(yè)支持才是保障車輛健康與行車安全的合理選擇。

S/T故障燈亮起的背后，往往隱藏著多種具體誘因，需要結(jié)合車輛類型與使用場景逐一排查。對于配備SCR系統(tǒng)的車輛而言，故障燈亮起可能關(guān)聯(lián)電子設(shè)備故障、傳感器異常或SCR系統(tǒng)本身的問題——這些故障會直接干擾排放控制邏輯，若持續(xù)運轉(zhuǎn)，輕則導致發(fā)動機動力輸出受限，重則引發(fā)催化劑不可逆損壞、泵體燒毀等連鎖故障，讓原本簡單的電路檢修升級為發(fā)動機核心部件維修。而貨車常見的“斷絲報警”場景中，故障燈亮起多指向燈絲短路、燒毀或LED尾燈負載不足：前大燈、剎車燈等關(guān)鍵燈光系統(tǒng)失效，會使車輛在夜間或復雜路況下失去警示與照明能力，大幅增加追尾、碰撞風險；部分情況下，牽引力控制系統(tǒng)檢測到輪胎打滑時，S/T燈也會同步點亮，此時路面附著力下降，需立即減速慢行，避免車輛失控。

不同故障場景下的應(yīng)急處理邏輯也有所區(qū)別。若確認是燈絲類故障，可先臨時檢查燈光狀態(tài)，確保關(guān)鍵照明功能正常后低速前往維修站，但需避免長時間高速行駛；若涉及SCR系統(tǒng)或電路異常，則應(yīng)立即停車，切勿嘗試重啟車輛或繼續(xù)行駛——這類故障可能隨運轉(zhuǎn)時間推移持續(xù)惡化，比如SCR系統(tǒng)故障會逐步消耗催化劑壽命，電路短路可能引發(fā)局部過熱。值得注意的是，部分車型的S/T故障燈與ETC燈存在功能關(guān)聯(lián)，若伴隨ETC燈紅燈亮起，需嚴格執(zhí)行熄火停車操作，避免電路負荷過載引發(fā)更嚴重的電氣故障。

無論故障根源屬于排放系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)還是電路系統(tǒng)，S/T故障燈亮起都是車輛發(fā)出的“安全預(yù)警信號”。忽視這一信號繼續(xù)駕駛，不僅會因動力受限、燈光失效影響駕駛體驗，更可能在行駛中突發(fā)動力中斷、制動警示失效等險情，威脅自身與其他道路使用者的安全。及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，通過診斷儀讀取故障碼、排查系統(tǒng)邏輯，才能精準定位問題根源，避免小故障演變?yōu)榇缶S修。始終牢記，車輛故障燈是安全行駛的“第一道防線”，理性應(yīng)對、及時處理，才是對行車安全的最大保障。