傳祺GM8（現(xiàn)名M8）低配版與高配版的官方指導價相差14.7萬元，配置差異主要體現(xiàn)在動力微調(diào)、智能駕駛、空間尺寸及舒適配置等維度。

具體來看，以2024款領(lǐng)秀系列390T豪華版（17.98萬）與宗師系列400T科技關(guān)愛版（32.68萬）為例，兩者動力參數(shù)略有不同，高配版扭矩提升10N·m；智能駕駛層面，低配僅配備定速巡航與倒車影像，高配則搭載L2級ADiGO Pilot系統(tǒng)及540度全景影像；空間上，高配車身加長123mm、軸距增加70mm，第三排腿部空間更寬裕；舒適配置差異顯著，低配為織物混搭座椅與手動側(cè)滑門，高配升級為真皮座椅、雙側(cè)電動側(cè)滑門及32色氛圍燈，第二排還支持加熱、通風與按摩功能，整體豪華感與科技感更突出。

從動力與油耗維度看，低配版搭載2.0T+8AT動力組合，最大功率252馬力，峰值扭矩390N·m，WLTC綜合油耗8.85L/100km；高配版雖同為2.0T+8AT，但峰值扭矩提升至400N·m，動力輸出更強勁，WLTC油耗僅微增至8.95L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。安全配置方面，低配版配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全裝備，而高配版升級為全車6氣囊，并新增主動剎車、并線輔助、開門預警等主動安全功能，為駕乘人員提供更全面的安全保障。

空間與舒適性的差異是高低配車型的核心區(qū)分點之一。低配版車身長5089mm、軸距3000mm，采用5門7座布局，滿足日常家用需求；高配版車身加長至5212mm，軸距達3070mm，第三排腿部空間更寬敞，即使?jié)M載7人也能保持舒適坐姿。側(cè)滑門設計上，低配為雙側(cè)手動，高配則標配雙側(cè)電動，上下車更便捷，尤其適合商務接待場景。座椅材質(zhì)方面，低配采用織物混搭座椅，高配升級為真皮座椅，第二排配備航空級座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風與按摩功能，配合32色氛圍燈與方向盤加熱，營造出越級的豪華體驗。

智能科技配置的差異進一步拉開了高低配車型的定位。低配版搭載基礎(chǔ)車機系統(tǒng)，僅支持定速巡航與倒車影像；高配版則配備L2級ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，大幅提升駕駛便利性。同時，高配版還搭載540度全景影像（含透明底盤），配合高通8155芯片的ADiGO車機系統(tǒng)，操作流暢度與智能化程度顯著提升。此外，高配版揚聲器數(shù)量從6個增加至8個，音響效果更出色，滿足用戶對影音體驗的更高需求。

綜合來看，傳祺M8高低配車型的價格差異對應著全面的配置升級，從動力、空間到智能科技、安全配置均有顯著提升。低配版以17.98萬的價格提供了基礎(chǔ)的豪華配置，滿足家用需求；高配版則通過更豐富的配置與更大的空間，瞄準中高端商務市場，為用戶帶來更舒適、智能的駕乘體驗。無論是家用還是商務，傳祺M8都能通過不同配置版本，滿足不同預算與需求的消費者。