CT4與CT5的內(nèi)飾配置區(qū)別主要體現(xiàn)在材質(zhì)用料、科技顯示系統(tǒng)、豪華功能覆蓋及設(shè)計風(fēng)格的側(cè)重上。CT4以實用運(yùn)動為核心，CT5則更偏向豪華科技與場景化進(jìn)階體驗。從材質(zhì)看，CT4的座椅材質(zhì)隨配置分層，風(fēng)尚型用仿皮、豪華及以上車型升級為真皮；CT5除入門風(fēng)尚版用仿皮外，賽道性能版及選裝包均配備真皮運(yùn)動座椅，部分版本還支持通風(fēng)、按摩功能?？萍硷@示方面，CT4全系標(biāo)配8英寸中控屏與基礎(chǔ)液晶儀表，而CT5全系搭載33英寸9K分辨率MINI LED聯(lián)屏，視覺體驗更具沉浸感。豪華功能上，CT5從城市運(yùn)動版起就配備15W無線充電、126色氛圍燈，賽道性能版還增加方向盤加熱、流媒體后視鏡等配置，巔峰選裝包更有HUD抬頭顯示；CT4則以基礎(chǔ)舒適為主，僅尊貴型提供單色氛圍燈與駕駛席電動記憶等功能。設(shè)計風(fēng)格上，CT4內(nèi)飾簡潔實用，尊貴型通過“漿果”配色與運(yùn)動座椅強(qiáng)化個性；CT5采用環(huán)抱式中控布局，部分車型提供楓糖/檀黑雙拼內(nèi)飾，更顯精致豪華。

從配置分層邏輯來看，CT4的配置進(jìn)階更聚焦“運(yùn)動屬性強(qiáng)化”，而CT5則偏向“豪華場景拓展”。CT4的分層以座椅材質(zhì)和駕駛輔助功能為核心，23.17萬的豪華型即可享真皮座椅與14個BOSE揚(yáng)聲器，滿足入門豪華需求；25.97萬的尊貴型進(jìn)一步增加座墊長度調(diào)節(jié)、靠背包裹調(diào)節(jié)及運(yùn)動風(fēng)格座椅，通過細(xì)節(jié)設(shè)計適配不同身材駕駛者，強(qiáng)化操控時的支撐性。CT5則從城市風(fēng)尚版的基礎(chǔ)智能配置，逐步向城市運(yùn)動版的科技舒適（無線充電、氛圍燈）、賽道性能版的駕駛沉浸感（流媒體后視鏡、電磁懸掛）、巔峰選裝包的奢華體驗（座椅按摩、HUD）進(jìn)階，覆蓋從日常通勤到高階駕駛的全場景需求。

用戶體驗層面，兩款車的差異也與定位緊密相關(guān)。CT4的內(nèi)飾設(shè)計保留機(jī)械擋把、換擋撥片等駕駛導(dǎo)向元素，尊貴型的“漿果”專屬配色與運(yùn)動座椅，精準(zhǔn)契合年輕消費者對“個性運(yùn)動”的追求；全系標(biāo)配的雙區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等基礎(chǔ)功能，確保日常使用無短板。CT5則通過33英寸MINI LED聯(lián)屏、環(huán)抱式中控布局營造科技豪華氛圍，賽道性能版的楓糖色內(nèi)飾與真皮運(yùn)動座椅，搭配電磁懸掛和限滑差速器，將“美式豪華+運(yùn)動基因”融合得更為徹底；巔峰選裝包的座椅按摩、方向盤電動記憶等配置，更讓性能與奢華體驗實現(xiàn)雙重升級。

品牌特色的呈現(xiàn)上，CT4與CT5雖同屬凱迪拉克，但內(nèi)飾設(shè)計各有側(cè)重。CT4以“平衡科技與運(yùn)動”為核心，用BOSE音響、真皮材質(zhì)提升豪華感，同時保留駕駛導(dǎo)向的機(jī)械設(shè)計，區(qū)別于純舒適取向的競品；CT5則通過全系聯(lián)屏、分層豪華配置，展現(xiàn)品牌對“科技豪華”的探索，33英寸Mini LED屏為同級少見，賽道版系列的專屬設(shè)計更強(qiáng)化了后驅(qū)操控的定位。

整體而言，CT4與CT5的內(nèi)飾差異是凱迪拉克針對不同用戶需求的精準(zhǔn)布局：CT4以“實用運(yùn)動”為標(biāo)簽，滿足年輕群體對入門豪華與駕駛樂趣的雙重期待；CT5則通過“豪華科技+場景進(jìn)階”，覆蓋從家庭用戶到性能愛好者的多元需求，兩款車共同詮釋了凱迪拉克“性能與豪華并存”的品牌理念。