奔馳ML350的保養(yǎng)費用處于中高端區(qū)間，一年常規(guī)保養(yǎng)結(jié)合基礎(chǔ)維修的綜合成本大約在1.2萬至2萬元之間。作為奔馳旗下經(jīng)典的中大型豪華越野車，ML350搭載的M276發(fā)動機(jī)與空氣懸掛系統(tǒng)雖需針對性維護(hù)，但原廠提供的模塊化維修方案有效控制了成本——如空氣懸掛漏氣可通過千元級修理包修復(fù)，發(fā)動機(jī)冷啟動異響更換原廠正時輪費用約四五千元。常規(guī)保養(yǎng)方面，1萬公里一次的機(jī)油機(jī)濾套餐約1000元，2萬公里的空濾與空調(diào)濾組合在1000元左右，6萬公里大保養(yǎng)涵蓋變速箱油、火花塞等項目約2000元；若疊加積碳清理、全車油水更換等深度養(yǎng)護(hù)，全年費用會向2萬元靠攏。不過其保養(yǎng)周期設(shè)計合理，1萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)間隔與原廠配件的耐用性，讓整體成本與車輛的豪華定位及越野性能相匹配，并未出現(xiàn)超出同級別車型的不合理溢價。

不同年款與動力版本的保養(yǎng)細(xì)節(jié)存在差異。比如2012款ML350新車前兩年四萬公里的保養(yǎng)總花費約1.2萬元，其中A保（基礎(chǔ)機(jī)油機(jī)濾）約2200元，B保（含空濾、空調(diào)濾）約3800元，6萬公里全面保養(yǎng)則需1.8萬元；柴油版車型首保為7500公里，之后每8000公里保養(yǎng)一次，4萬公里大保養(yǎng)費用超6000元，比汽油版更頻繁。配件方面，原廠火花塞6萬公里更換費用在1000-2000元，變速箱油及濾清器套餐約2200元，制動摩擦片與制動盤的組合保養(yǎng)最高不超過5200元，這些費用均來自奔馳官方售后體系的定價標(biāo)準(zhǔn)，確保了配件的適配性與可靠性。

車輛的使用環(huán)境與車況也會影響實際支出。長期越野或頻繁短途行駛的車輛，空氣懸掛橡膠部件老化速度更快，可能需提前更換修理包；長期使用低標(biāo)號燃油或擁堵路況下，積碳清理頻率會增加，單次費用約2400元。不過ML350的核心部件耐用性較強(qiáng)，如M276發(fā)動機(jī)只要定期更換原廠正時輪，可有效避免復(fù)雜故障；中控異響多為螺絲松動，擰緊即可解決，幾乎無額外成本。此外，正規(guī)授權(quán)維修站提供的保養(yǎng)套餐可根據(jù)里程靈活選擇，避免了不必要的項目疊加，部分連鎖專修機(jī)構(gòu)的合規(guī)保養(yǎng)也能在保證品質(zhì)的前提下降低10%-20%的費用。

作為豪華越野車，ML350的保養(yǎng)成本與其產(chǎn)品定位相契合。它搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)與可調(diào)空氣懸掛，賦予了車輛出色的越野通過性與公路舒適性，這些核心配置的維護(hù)成本雖高于普通城市SUV，但模塊化維修方案與合理的保養(yǎng)周期，讓整體支出處于可控范圍。相比同級別其他豪華品牌車型，ML350的常規(guī)保養(yǎng)費用并未出現(xiàn)明顯溢價，且原廠配件的長期耐用性反而降低了后期的故障維修概率。對于車主而言，遵循官方保養(yǎng)手冊、選擇正規(guī)渠道維護(hù)，既能保障車輛性能，也能讓每一筆支出與車輛的使用價值相匹配。