2024款普拉多的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)語(yǔ)言、科技配置、舒適性與實(shí)用性上均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，既延續(xù)了硬派越野的可靠基因，又融入了現(xiàn)代智能豪華的駕乘體驗(yàn)。

新車采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)潔時(shí)尚的中控臺(tái)布局替代老款的傳統(tǒng)風(fēng)格，通過12.3英寸全液晶儀表盤與中控屏的組合（依車型不同有7英寸+10.25英寸等搭配），大幅提升科技感；同時(shí)保留了空調(diào)控制、四驅(qū)切換等核心物理按鍵，確保越野時(shí)操作的便捷與精準(zhǔn)。材質(zhì)上，真皮座椅（旗艦/VX等版本標(biāo)配）、多色內(nèi)飾配色（黑色、黑棕、黑米）與細(xì)膩的縫線工藝，營(yíng)造出更具質(zhì)感的駕乘氛圍；舒適性配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、無(wú)線充電面板等功能的加入，填補(bǔ)了老款在高端舒適體驗(yàn)上的空白。此外，6座車型的2+2+2獨(dú)立座椅布局、多接口充電與220V電源，兼顧了越野場(chǎng)景的專業(yè)性與家庭出行的實(shí)用性，讓這款經(jīng)典硬派SUV在保持可靠性能的同時(shí)，更好地適配了當(dāng)代用戶對(duì)智能、舒適與多功能的需求。

新車采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)潔時(shí)尚的中控臺(tái)布局替代老款的傳統(tǒng)風(fēng)格，通過12.3英寸全液晶儀表盤與中控屏的組合（依車型不同有7英寸+10.25英寸等搭配），大幅提升科技感；同時(shí)保留了空調(diào)控制、四驅(qū)切換等核心物理按鍵，確保越野時(shí)操作的便捷與精準(zhǔn)。材質(zhì)上，真皮座椅（旗艦/VX等版本標(biāo)配）、多色內(nèi)飾配色（黑色、黑棕、黑米）與細(xì)膩的縫線工藝，營(yíng)造出更具質(zhì)感的駕乘氛圍；舒適性配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、無(wú)線充電面板等功能的加入，填補(bǔ)了老款在高端舒適體驗(yàn)上的空白。此外，6座車型的2+2+2獨(dú)立座椅布局、多接口充電與220V電源，兼顧了越野場(chǎng)景的專業(yè)性與家庭出行的實(shí)用性，讓這款經(jīng)典硬派SUV在保持可靠性能的同時(shí)，更好地適配了當(dāng)代用戶對(duì)智能、舒適與多功能的需求。

在智能交互層面，新車的升級(jí)尤為顯著。全系標(biāo)配的CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)功能，覆蓋了主流手機(jī)系統(tǒng)，配合OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可實(shí)時(shí)更新車機(jī)功能，解決了老款車機(jī)交互單一的痛點(diǎn)。12.3英寸中控屏不僅支持衛(wèi)星導(dǎo)航、道路救援服務(wù)，還內(nèi)置應(yīng)用商店，用戶可根據(jù)需求下載各類應(yīng)用；語(yǔ)音助手“你好，豐田”支持分區(qū)域喚醒，主駕駛發(fā)出指令時(shí)，副駕區(qū)域不受干擾，進(jìn)一步提升了交互的精準(zhǔn)性。這些配置的加入，讓硬派越野的內(nèi)飾不再局限于“工具屬性”，而是向智能化座艙邁進(jìn)。

舒適性配置的進(jìn)階，是新車針對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。前排座椅通風(fēng)功能的加入，解決了老款夏季乘坐悶熱的問題；三區(qū)獨(dú)立空調(diào)讓前排、后排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，避免了傳統(tǒng)單區(qū)空調(diào)的“眾口難調(diào)”。細(xì)節(jié)處，外后視鏡配備記憶、倒車自動(dòng)下翻功能，駕駛員切換坐姿后無(wú)需重新調(diào)節(jié)后視鏡；方向盤加熱功能在寒冷天氣下提升了握持舒適度，這些配置雖小，卻體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。6座車型的第二排座椅配備側(cè)向扶手與中央杯架，第三排雖相對(duì)單薄，但臨時(shí)乘坐無(wú)壓力，滿足了多人口家庭的出行需求。

越野功能的保留與調(diào)整，展現(xiàn)了新車對(duì)硬派屬性的堅(jiān)守。排擋區(qū)域周圍集中了駕駛模式選擇、低速四驅(qū)切換、中央差速鎖等按鍵，布局清晰，便于駕駛員在越野時(shí)盲操作。雖然部分海外車型的MTS多地形選擇系統(tǒng)等功能未配備，但新增的ECT 2ND二擋起步模式，同樣能應(yīng)對(duì)濕滑路面或陡坡起步場(chǎng)景。后備廂空間雖未完全放平，但日常載物或短途露營(yíng)仍能滿足需求，兼顧了越野與家用的平衡。

整體來(lái)看，2024款普拉多的內(nèi)飾變化，是在傳承硬派越野基因的基礎(chǔ)上，通過科技配置的升級(jí)、舒適性的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了從“專業(yè)工具”到“全能伙伴”的轉(zhuǎn)變。它既滿足了越野愛好者對(duì)可靠性能的需求，又通過智能座艙、多場(chǎng)景舒適配置，適配了家庭用戶的日常使用，展現(xiàn)了豐田對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。