2021款寶馬525Li的實際成交價需分新車與二手車場景來看：新車含稅價約46.06萬，二手車市場行情價在24.02萬-28.27萬之間。作為寶馬5系的經(jīng)典車型，2021款525Li搭載190馬力2.0T直列四缸發(fā)動機與8擋手自一體變速箱，標配可變轉(zhuǎn)向比和多連桿獨立懸掛，延續(xù)了品牌標志性的操控基因；同時配備L2級駕駛輔助、12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏，智能安全配置全面。其3105mm的加長軸距帶來寬敞后排空間，標配前排座椅加熱與電動記憶功能，兼顧豪華舒適與實用屬性。2021年改款車型雖取消哈曼卡頓音響等配置，但核心動力與智能架構(gòu)未作調(diào)整，依然保持了中大型豪華轎車的產(chǎn)品力，這也讓它在二手車市場維持著較為穩(wěn)定的行情區(qū)間。

從新車角度看，2021款寶馬525Li改款車型的官方指導價區(qū)間為42.69萬元-48.69萬元，結(jié)合當時的市場終端優(yōu)惠，實際裸車價通常會在此基礎上有一定下探，加上購置稅、保險等費用后，落地價基本與參考資料中提到的46.06萬含稅價相近。需要注意的是，2021年5月起推出的改款車型在配置上有所調(diào)整，取消了哈曼卡頓音響、手機無線充電和WIFI熱點功能，這一變化在一定程度上影響了部分消費者的購車決策，但并未動搖其作為豪華中大型車的核心競爭力。

二手車市場的價格波動則更依賴具體車況。以鄭州地區(qū)一款2021年9月上牌、行駛3萬公里、過戶1次的525Li M運動套裝為例，其2025年4月的報價為22.58萬，低于24.02萬-28.27萬的市場行情價。這一價格差異主要源于車輛的使用年限、里程數(shù)、過戶次數(shù)以及保養(yǎng)情況等因素。通常來說，里程數(shù)越少、過戶次數(shù)越少、保養(yǎng)記錄越完整的車源，價格越接近行情上限；反之則可能低于行情價，為消費者提供高性價比的選擇。

作為寶馬5系的入門車型，2021款525Li雖定位“基礎款”，但在技術(shù)層面依然保持了品牌的高標準。全系2.0T直列四缸發(fā)動機搭配8擋手自一體變速箱，動力輸出平順且響應迅速，190馬力的參數(shù)足以滿足日常城市通勤與高速巡航需求?？勺冝D(zhuǎn)向比技術(shù)讓低速行駛更靈活、高速行駛更穩(wěn)定，多連桿獨立懸掛則在操控性與舒適性之間取得了平衡，配合多種駕駛模式切換，能適配不同路況與駕駛風格。

智能與安全配置方面，L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入大幅提升了行車安全性，全速自適應巡航、車道保持等功能減輕了長途駕駛的疲勞感；12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設計，搭配iDrive系統(tǒng)與高通8155P芯片，確保了車機交互的流暢性與智能化體驗?？臻g上，3105mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，前排座椅加熱、電動記憶等配置則進一步強化了豪華感與實用性。

綜合來看，2021款寶馬525Li的價格體系與其產(chǎn)品定位高度匹配：新車階段憑借品牌影響力與均衡配置占據(jù)豪華中大型車市場一席之地，二手車市場則因穩(wěn)定的產(chǎn)品力維持著合理的保值率。無論是新車購車預算在45萬左右的消費者，還是尋求25萬級豪華二手車的用戶，都能在其價格區(qū)間內(nèi)找到符合需求的選擇，這也正是它能在細分市場長期保持熱度的關(guān)鍵原因。