交管12123平臺支持因客觀特殊情形、信息錯(cuò)誤或法定合規(guī)情形導(dǎo)致的交通違法消除申請，具體涵蓋車輛被套牌/號牌錄錯(cuò)、避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛、跟大車視線遮擋誤闖且越線即停、信號燈故障/標(biāo)志不清、電子監(jiān)控抓拍非現(xiàn)場違章超72小時(shí)未通知等類型。這些可申訴情形均基于交通管理的客觀合理性與人性化原則設(shè)置，既保障了交通秩序的嚴(yán)肅性，也為車主提供了糾正誤判、維護(hù)自身權(quán)益的便捷渠道。車主可通過平臺提交對應(yīng)證據(jù)（如行車記錄儀視頻、車輛外觀照、不在場證明等）完成線上申訴，多數(shù)業(yè)務(wù)能在手機(jī)端快速操作，審核進(jìn)度也可實(shí)時(shí)查詢，進(jìn)一步提升了處理效率與用戶體驗(yàn)。

從具體申訴場景來看，車輛被套牌或號牌錄錯(cuò)是常見的法定申訴情形。此類情況多因車輛信息被冒用或系統(tǒng)錄入失誤導(dǎo)致，車主需準(zhǔn)備車輛外觀照、違章時(shí)段的不在場憑證（如高速通行記錄、停車?yán)U費(fèi)單）及交管部門開具的套牌證明等關(guān)鍵材料，以證明違章行為并非本人車輛所為。而避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛，如救護(hù)車、消防車等，屬于緊急避險(xiǎn)范疇，車主需提供能清晰體現(xiàn)讓行過程的行車記錄儀視頻或現(xiàn)場照片，明確顯示特種車輛的警示標(biāo)識及自身避讓的必要性，這類情形的申訴成功率通常較高。

跟在大型車輛后方因視線遮擋誤闖紅燈且越線后立即停車的情況，也被納入可申訴范圍。此類違章的核心在于“立即停車”——即車輛越過停止線后未繼續(xù)移動(dòng)，車主需提交完整的行車記錄儀視頻，清晰記錄前方大車的遮擋狀態(tài)、自身停車的及時(shí)性，以此證明并非主觀故意闖紅燈。信號燈故障或交通標(biāo)志不清的情形，則需要現(xiàn)場的照片或視頻作為證據(jù)，比如信號燈熄滅、閃爍異常，或交通標(biāo)志被樹木、施工圍擋遮擋，這些客觀因素導(dǎo)致的違章，經(jīng)核實(shí)后可予以消除。

電子監(jiān)控抓拍的非現(xiàn)場違章超過72小時(shí)未通知的情況，車主可憑未收到通知的記錄申訴。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電子監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息，應(yīng)在錄入系統(tǒng)后72小時(shí)內(nèi)通過短信、APP推送等方式通知車主，若逾期未通知，車主可提出異議。此外，2026年新規(guī)還明確了緊急避險(xiǎn)救助危難、交通信號與現(xiàn)場指揮沖突、同一違章重復(fù)處罰等情形的申訴資格，進(jìn)一步細(xì)化了申訴場景，保障車主權(quán)益。

需要注意的是，申訴需在規(guī)定期限內(nèi)完成，2026年新規(guī)明確逾期超過60日申訴將失效。車主在操作時(shí)需避免“先交錢再申訴”的錯(cuò)誤方式，應(yīng)直接通過12123APP的“違法處理”板塊找到對應(yīng)違章記錄，點(diǎn)擊“申請陳述和申辯”選擇申訴原因，填寫說明并上傳證據(jù)提交。目前90%的申訴業(yè)務(wù)可在手機(jī)端完成，審核結(jié)果通常在7個(gè)工作日內(nèi)出具，證據(jù)齊全的情況下成功率超90%，極大降低了車主的時(shí)間成本。

總體而言，12123平臺的違章申訴機(jī)制，既兼顧了交通管理的規(guī)范性，又通過細(xì)化場景、簡化流程體現(xiàn)了人性化關(guān)懷。車主在遇到符合條件的違章時(shí)，應(yīng)及時(shí)整理有效證據(jù)，按照官方流程提交申訴，借助平臺的便捷性維護(hù)自身合法權(quán)益，同時(shí)也能推動(dòng)交通管理更加公平透明。