目前暫未查詢到五菱宏光小糯米不同配置版本的官方價格及差異信息，無法直接回答該問題。不過從五菱品牌過往車型的定價邏輯來看，其通常會圍繞用戶核心需求設(shè)置配置梯度，比如宏光MINIEV系列就通過續(xù)航里程、舒適配置、功能升級等維度拉開差價，像2025款四門版從進階款到臻享+款，因中控屏、安全氣囊、燈光系統(tǒng)等配置差異形成0.6萬元的價格區(qū)間；而2026款五菱宏光1.5L車型則通過座位數(shù)、車窗覆蓋范圍、中控屏幕等實用配置的不同，讓舒適型與實用型產(chǎn)生0.3萬元的差價。這類定價策略既兼顧了性價比，也為不同需求的用戶提供了選擇空間。

五菱宏光品牌在車型配置分級上始終遵循“需求導向”原則，以宏光MINIEV系列為例，不同年份款型的價格差異均與核心配置升級直接掛鉤。2024款馬卡龍系列中，120KM版本與170KM版本差價0.6萬元，差異主要體現(xiàn)在續(xù)航里程的提升；而第三代宏光MINIEV 215KM青春版與進階版的0.6萬元差價，則對應倒車影像、車頂行李架、8英寸中控屏等實用配置的增加。這種“配置升級與價格提升成正比”的邏輯，讓用戶能清晰感知每一分預算的價值。

再看2026款五菱宏光1.5L車型，實用型（5座）與舒適型（7座）的0.3萬元差價，精準對應座位數(shù)、第二排座椅靈活性、安全配置等核心需求的差異。實用型聚焦“基礎(chǔ)代步”，僅保留前排電動車窗、5座布局等剛需配置；舒適型則針對多成員家庭，增加7座布局、第二排獨立調(diào)節(jié)座椅、8英寸中控屏及副駕安全氣囊，通過小幅加價實現(xiàn)“從夠用到好用”的升級，完美契合五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。

若未來五菱宏光小糯米推出不同配置版本，大概率會延續(xù)這一成熟的定價邏輯——以用戶實際使用場景為核心，通過續(xù)航、座位數(shù)、舒適配置、安全功能等維度的差異設(shè)置價格梯度。這種策略既能保證入門款的高性價比，滿足剛需用戶的代步需求，又能通過進階配置覆蓋多場景用戶的升級需求，最終實現(xiàn)對不同消費群體的精準覆蓋，這也是五菱品牌能長期占據(jù)細分市場優(yōu)勢的關(guān)鍵原因之一。