別克Regal（君威）的動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，均匹配9速手自一體變速箱，全系采用前置驅(qū)動(dòng)布局。作為定位中型轎車的產(chǎn)品，別克君威的動(dòng)力組合兼顧了日常通勤的實(shí)用性與駕駛性能的多樣性：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米，WLTC綜合油耗6.89L/100km，適配92號(hào)汽油，低扭充足的特性讓城市起步與超車輕松自如，且燃油成本更具優(yōu)勢(shì)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載通用LSY可變缸技術(shù)，可根據(jù)工況切換四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)與兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，最大功率237馬力、峰值扭矩350?！っ?，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，0-100km/h加速僅需7.1秒，WLTC油耗僅7.14L/100km，在強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與燃油效率間實(shí)現(xiàn)了出色平衡。兩款動(dòng)力均匹配通用自研的9擋手自一體變速箱，換擋平順性與響應(yīng)速度經(jīng)優(yōu)化調(diào)校，適配中國(guó)路況的同時(shí)，也延續(xù)了別克品牌“動(dòng)感與舒適平衡”的設(shè)計(jì)理念，既滿足家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的需求，也為追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了更富激情的選擇。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，2025款君威25T超享版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元，0-100km/h加速9.1秒，最高車速205km/h，油箱容積55L，滿油續(xù)航約800km，完全覆蓋日常通勤與中短途出行需求；28T縱享版則配備2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)元，加速性能提升至7.1秒，最高車速達(dá)240km/h，60L油箱帶來(lái)約840km的續(xù)航能力，兼顧性能與長(zhǎng)途實(shí)用性。兩款車型均標(biāo)配換擋撥片、按鍵式換擋與定速巡航，28T縱享版額外增加內(nèi)后視鏡流媒體功能，進(jìn)一步提升駕駛便利性，而全系遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅加熱等配置，也強(qiáng)化了冬季用車的舒適性體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)更能體現(xiàn)君威的產(chǎn)品定位：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，起步輕快，變速箱平順性表現(xiàn)良好，急加速時(shí)雖有輕微動(dòng)力延滯，但結(jié)合6.89L/100km的WLTC油耗與92號(hào)汽油的兼容性，有效降低了日常使用成本；2.0T可變缸技術(shù)則是通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族的核心成果，通過(guò)智能切換工作模式，在1500rpm即可輸出峰值扭矩，帶來(lái)明顯的加速推背感，同時(shí)將油耗控制在7.14L/100km，優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)2.0T機(jī)型。值得注意的是，2.0T車型的制動(dòng)系統(tǒng)由Brembo代工，縮短制動(dòng)距離的同時(shí)，配合全車聲學(xué)包與主動(dòng)降噪技術(shù)，高速行駛時(shí)的靜謐性也得到保障。

作為別克品牌中型車的代表，君威的動(dòng)力組合深度契合“宜商宜家”的定位：1.5T車型以經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性滿足家庭用戶需求，2.0T版本則憑借強(qiáng)勁性能與可變缸技術(shù)，兼顧駕駛樂(lè)趣與燃油效率，適配不同消費(fèi)群體的使用場(chǎng)景。通用自研的9擋手自一體變速箱，既保證了換擋平順性，又針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化了齒比，95km/h即可升入9擋，降低巡航轉(zhuǎn)速的同時(shí)提升了行駛舒適性，與別克eConnect車機(jī)系統(tǒng)的融合，更實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與智能科技的聯(lián)動(dòng)，延續(xù)了品牌“動(dòng)感與舒適平衡”的設(shè)計(jì)理念。

整體而言，別克君威的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)差異化的技術(shù)配置，構(gòu)建了覆蓋日常通勤到性能駕駛的產(chǎn)品矩陣：1.5T車型以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，2.0T版本則依托可變缸技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與效率的雙重突破，全系標(biāo)配的9擋手自一體變速箱與豐富實(shí)用配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與舒適性的需求，也為追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇，充分展現(xiàn)了別克在中型車市場(chǎng)的技術(shù)沉淀與用戶洞察。