2022年清明節(jié)高速免費(fèi)政策與往年相比并無(wú)變化，仍嚴(yán)格遵循《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》的規(guī)定執(zhí)行。具體來(lái)看，免費(fèi)時(shí)段為4月3日零時(shí)至4月5日24時(shí)，共計(jì)三天；免費(fèi)車輛范圍依舊覆蓋7座以下（含7座）載客車輛及普通收費(fèi)公路上行駛的摩托車；通行時(shí)間判定規(guī)則也保持不變——普通公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛離開出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。這一政策延續(xù)了多年來(lái)的穩(wěn)定框架，旨在為公眾清明出行提供便利，保障節(jié)假日期間的交通順暢與民生需求。

對(duì)于計(jì)劃在清明假期自駕出行的車主而言，選擇一款續(xù)航穩(wěn)定、補(bǔ)能高效的車型能顯著提升出行體驗(yàn)。領(lǐng)克Z20作為定位年輕家庭的純電SUV，其續(xù)航與充電表現(xiàn)恰好契合長(zhǎng)途出行需求。車系提供430km和530km兩種CLTC續(xù)航版本，前者搭載51.2kWh電池，后者為61.47kWh電池，均配備液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，即便是低溫環(huán)境下也能保持續(xù)航穩(wěn)定性，避免因氣溫波動(dòng)導(dǎo)致續(xù)航大幅衰減的情況。充電效率方面，430km版本支持185kW快充，10%-80%補(bǔ)能僅需0.3小時(shí)；530km版本更是配備300kW超快充，0.25小時(shí)即可完成相同區(qū)間補(bǔ)能，相當(dāng)于“一杯咖啡的時(shí)間”就能為長(zhǎng)途行程補(bǔ)充足夠電量，有效緩解高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的焦慮。

除了續(xù)航與補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克Z20的駕駛質(zhì)感與安全配置也為自駕出行提供了保障。全系采用后置后驅(qū)布局，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，配合運(yùn)動(dòng)、舒適等4種駕駛模式，既能在高速巡航時(shí)保持車身穩(wěn)定，又能在山路或城郊路段展現(xiàn)靈活操控。安全配置上，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊為全系標(biāo)配，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持等功能，高速行駛時(shí)可減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，540度全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便捷配置，也讓日常用車與長(zhǎng)途出行更省心。

智能交互與空間表現(xiàn)是領(lǐng)克Z20的另一大亮點(diǎn)。車機(jī)搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表配合流暢，支持OTA升級(jí)，可實(shí)時(shí)更新功能。車身尺寸4460×1845×1573mm，軸距達(dá)2755mm，后排腿部空間充裕，后備廂容積450L，放倒后可擴(kuò)展至1410L，前備廂23L的儲(chǔ)物空間還能放置充電槍等小物件，滿足家庭出行的行李裝載需求。Max版以上車型配備的HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升了科技感與使用便捷性。

總體而言，2022年清明高速免費(fèi)政策的穩(wěn)定延續(xù)，為公眾出行創(chuàng)造了有利條件，而領(lǐng)克Z20憑借續(xù)航、充電、駕駛、安全等多方面的均衡表現(xiàn)，成為自駕出行的優(yōu)質(zhì)選擇。其針對(duì)家庭用戶需求設(shè)計(jì)的空間布局與智能配置，結(jié)合品牌年輕運(yùn)動(dòng)的定位，既滿足日常通勤，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕，為用戶帶來(lái)兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的出行方案。