邁巴赫與奔馳合作后推出的最貴車型是邁巴赫Exelero，這款孤品車型的價格高達(dá)5200萬元人民幣。作為邁巴赫品牌與奔馳合作后的頂級之作，邁巴赫Exelero全球僅此一輛，其稀缺性與獨特性使其成為汽車收藏領(lǐng)域的傳奇。除了這款孤品車型外，邁巴赫還推出了多款限量級高端車型，如全球限量99臺、售價2500萬元的邁巴赫G650 Landaulet，以及國內(nèi)僅15臺、起步價1288萬元的邁巴赫S650普爾曼，這些車型均以極致的工藝與配置詮釋了豪華汽車的巔峰水準(zhǔn)，而邁巴赫Exelero憑借其孤品屬性與高昂定價，成為邁巴赫與奔馳合作后價格最高的車型代表。

邁巴赫Exelero的誕生并非偶然，它是邁巴赫品牌對極致豪華與性能平衡的探索成果。這款車型的設(shè)計融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素，車身線條流暢且富有力量感，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨，從車身漆面的光澤度到內(nèi)飾縫線的針腳密度，均體現(xiàn)了邁巴赫品牌的頂級工藝標(biāo)準(zhǔn)。作為孤品車型，邁巴赫Exelero的每一項配置都堪稱定制化的典范，無論是動力系統(tǒng)的調(diào)校還是內(nèi)飾材質(zhì)的選擇，都以滿足收藏級用戶的需求為核心，使其不僅具備實用價值，更擁有極高的藝術(shù)收藏價值。

除了邁巴赫Exelero外，邁巴赫G650 Landaulet也是邁巴赫與奔馳合作后的標(biāo)志性車型之一。這款全球限量99臺的車型，車身尺寸達(dá)到6165x1979x1572毫米，寬敞的內(nèi)部空間為乘客提供了極致的舒適體驗。其搭載的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)450馬力，0-100公里/小時加速僅需5.2秒，在保證強(qiáng)勁動力的同時，也兼顧了行駛的平順性。作為一款4門4座三廂車，邁巴赫G650 Landaulet的內(nèi)飾采用了頂級皮革與實木飾板，配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)與娛樂設(shè)施，為用戶打造出移動的豪華私人空間。

邁巴赫S650普爾曼則以其獨特的車身結(jié)構(gòu)與限量屬性，成為國內(nèi)高端用戶關(guān)注的焦點。這款車型國內(nèi)僅15臺的配額，使其在市場上極為稀缺，起步價1288萬元的定價也體現(xiàn)了其高端定位。邁巴赫S650普爾曼的車身長度超過6米，采用4門4座布局，后排座椅可實現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)，并配備了獨立的娛樂系統(tǒng)與溫控設(shè)備，為乘客營造出專屬的靜謐空間。此外，該車型搭載的V12發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，配合先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，確保了行駛過程中的穩(wěn)定性與舒適性，完美契合了頂級豪華轎車的定位。

從孤品邁巴赫Exelero到限量版邁巴赫G650 Landaulet、邁巴赫S650普爾曼，邁巴赫與奔馳合作后的車型矩陣，以不同的限量級別與價格區(qū)間，覆蓋了從收藏級到高端實用的豪華汽車需求。這些車型不僅在價格上體現(xiàn)了邁巴赫品牌的頂級定位，更在工藝、配置與性能上展現(xiàn)了奔馳集團(tuán)的技術(shù)實力，成為豪華汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。無論是孤品的稀缺性，還是限量車型的定制化服務(wù)，邁巴赫品牌始終以滿足用戶對極致豪華的追求為目標(biāo)，不斷推動豪華汽車行業(yè)的發(fā)展。