想買國六柴油SUV，可重點關(guān)注上汽大通MAXUS D90 Pro、五十鈴mu-X牧游俠、江鈴馭勝S350這三款車型，同時平行進(jìn)口市場也有美版、加版及升級后的歐版車型可供選擇。

這三款車型均為國產(chǎn)硬派SUV，價格集中在15.98萬至27.68萬元區(qū)間，適配預(yù)算20萬左右的越野愛好者需求。上汽大通MAXUS D90 Pro以非承載式車身搭配中后兩把差速鎖、480牛米最大扭矩的π-2.0柴油發(fā)動機為核心優(yōu)勢；五十鈴mu-X牧游俠憑借1.9T發(fā)動機與8.6L百公里油耗兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性；江鈴馭勝S350則搭載福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機，今年完成第4次換代后配置進(jìn)一步升級。此外，平行進(jìn)口市場中，美版、加版車型可直接滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，歐版車型經(jīng)升級后也能達(dá)標(biāo)，為追求進(jìn)口車型的消費者提供了更多選擇。

這三款車型均為國產(chǎn)硬派SUV，價格集中在15.98萬至27.68萬元區(qū)間，適配預(yù)算20萬左右的越野愛好者需求。上汽大通MAXUS D90 Pro以非承載式車身搭配中后兩把差速鎖、480牛米最大扭矩的π-2.0柴油發(fā)動機為核心優(yōu)勢，配合ZF 8AT變速箱，在復(fù)雜路況下的通過性與動力輸出表現(xiàn)突出；五十鈴mu-X牧游俠憑借1.9T發(fā)動機與8.6L百公里油耗兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性，愛信6AT變速箱的匹配也保證了日常駕駛的平順性；江鈴馭勝S350則搭載福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機，今年完成第4次換代后配置進(jìn)一步升級，采埃孚8AT變速箱的加入提升了傳動效率。此外，平行進(jìn)口市場中，美版、加版車型可直接滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，歐版車型經(jīng)升級后也能達(dá)標(biāo)，為追求進(jìn)口車型的消費者提供了更多選擇。

在平行進(jìn)口車型中，路虎攬勝行政版柴油車型的銷量占比較高，其美版、加版車型無需額外升級即可符合國六標(biāo)準(zhǔn)，歐版車型通過技術(shù)調(diào)整后也能滿足排放要求。需要注意的是，中東版和俄羅斯版柴油車因排放技術(shù)差異，暫時無法達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，且不同版本在尿素添加要求上有所區(qū)別：中東版和俄羅斯版車型無需添加尿素，而美版、加版及升級后的歐版車型則需定期添加，以維持排放系統(tǒng)的正常運行。對于北方用戶而言，部分柴油車配備的油路預(yù)熱功能可提升冬季啟動性能，如俄版攬勝、中東版蘭德酷路澤4500等車型均具備該配置。

柴油發(fā)動機本身具有扭矩大、油耗低的優(yōu)勢，適合注重越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，但也存在極速相對較低、噪音略大的特點。目前中規(guī)進(jìn)口柴油SUV車型數(shù)量較少，僅7款可選，且Jeep牧馬人新款已不再提供柴油版本，因此平行進(jìn)口市場成為進(jìn)口柴油SUV的主要選擇渠道。消費者在選購時，需結(jié)合自身預(yù)算、使用場景及排放合規(guī)要求，綜合考慮國產(chǎn)車型的高性價比與進(jìn)口車型的品牌優(yōu)勢，同時關(guān)注車輛的保養(yǎng)需求與區(qū)域適應(yīng)性配置，以找到最適合自己的國六柴油SUV。

總體而言，國六柴油SUV市場雖選擇不如汽油車型豐富，但仍有國產(chǎn)硬派車型與平行進(jìn)口車型可供挑選。國產(chǎn)車型憑借親民價格與實用配置，成為預(yù)算有限的越野愛好者的理想選擇；平行進(jìn)口車型則為追求高端品牌與個性化需求的用戶提供了更多可能性。消費者在購車前，可根據(jù)自身對動力、油耗、品牌的偏好，以及使用環(huán)境的特殊需求，對不同車型進(jìn)行對比試駕，從而做出符合自身需求的決策。