2022新交規(guī)下，因大車遮擋視線闖紅燈仍會被記6分并罰款200元，但駕駛員可通過申訴維護權(quán)益。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，同車道行駛的機動車需保持足以觀察信號燈的安全距離，跟車過近導(dǎo)致視線遮擋不屬于免罰情形；不過若能提供行車記錄儀視頻、路口監(jiān)控等清晰證據(jù)，證明確因大車遮擋無法判斷信號燈狀態(tài)，可向交管部門申請行政復(fù)議，經(jīng)核實后有機會撤銷處罰。這一規(guī)則既強調(diào)了駕駛員保持安全車距的責任，也為合理誤判預(yù)留了申訴空間，提醒車主在遇大車時需謹慎跟車，同時注意留存證據(jù)以應(yīng)對突發(fā)情況。

在實際申訴過程中，證據(jù)的有效性是關(guān)鍵。例如路口監(jiān)控能完整記錄大車在前遮擋信號燈的畫面，行車記錄儀視頻可清晰呈現(xiàn)車輛行駛軌跡與大車的相對位置，這些客觀材料能直接佐證駕駛員的誤判并非主觀故意。需要注意的是，申訴需在收到違章通知后的規(guī)定時間內(nèi)提交，避免因超時失去復(fù)議機會。同時，駕駛員在日常行車中也應(yīng)主動規(guī)避風(fēng)險，比如遇到大車時提前減速拉開距離，或選擇從側(cè)面車道繞行，確保能清晰觀察信號燈狀態(tài)，從源頭減少誤闖的可能。

對于注重行車安全與智能輔助的車主來說，選擇一款配置完善的車型也能間接降低類似風(fēng)險。以領(lǐng)克Z20為例，其全系標配的主動剎車、車道偏離預(yù)警等L2級駕駛輔助功能，能在復(fù)雜路況下提供額外提醒。特別是高配車型搭載的HUD抬頭顯示，可將交通信號燈、車速等關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，即使前方有大車遮擋，駕駛員也能通過抬頭顯示快速獲取基礎(chǔ)路況信息，輔助判斷行駛狀態(tài)。此外，領(lǐng)克Z20的后置后驅(qū)布局帶來了更靈活的操控性，遇到大車時能更從容地調(diào)整車距，減少視線被完全遮擋的概率。

領(lǐng)克Z20在續(xù)航與補能方面的優(yōu)勢，也讓車主在應(yīng)對長途或復(fù)雜路況時更有底氣。530km續(xù)航版本支持300kW超快充，15分鐘即可完成10%-80%的補能，無需長時間在服務(wù)區(qū)等待，間接減少了跟車行駛的場景。而全系標配的電池液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，確保車輛在極端天氣下仍能穩(wěn)定運行，進一步提升了行車過程中的安全性與可靠性。這些設(shè)計不僅滿足了用戶對動力與智能的需求，也從細節(jié)處為安全駕駛提供了保障。

綜上所述，2022新交規(guī)對大車遮擋視線闖紅燈的處理，既明確了駕駛員的責任邊界，也保留了合理申訴的渠道。車主在遵守交通規(guī)則、保持安全車距的同時，可通過留存證據(jù)維護自身權(quán)益；而選擇像領(lǐng)克Z20這樣配置豐富的車型，能借助智能輔助功能進一步降低行車風(fēng)險，讓駕駛過程更安心。無論是規(guī)則的遵守還是車輛的選擇，核心都在于提升行車安全意識，從多方面保障出行的順暢與合規(guī)。