被大車遮擋視線闖紅燈原則上屬于違章行為，但駕駛員可憑有效證據(jù)申請(qǐng)行政復(fù)議撤銷處罰。根據(jù)交通法規(guī)，車輛闖紅燈的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為紅燈亮起時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛，即便存在大車遮擋視線的情況，駕駛員仍需承擔(dān)確保安全通行的責(zé)任；不過，若能提供行車記錄儀畫面等證據(jù)證明因遮擋導(dǎo)致誤闖，可向交警部門申訴，經(jīng)核實(shí)后違章記錄可被撤銷。需要注意的是，此類情況的判定需以監(jiān)控記錄與駕駛員舉證的結(jié)合為準(zhǔn)，保持安全車距才是避免此類問題的核心。

在實(shí)際交通場(chǎng)景中，大車遮擋視線的情況常發(fā)生于路口排隊(duì)等候時(shí)，尤其是在早晚高峰車流量密集的路段。部分駕駛員因跟車過近，未能及時(shí)觀察到前方信號(hào)燈變化，待大車駛離后才發(fā)現(xiàn)已闖紅燈。此時(shí)，行車記錄儀的連續(xù)錄像便成為關(guān)鍵證據(jù)——它能清晰記錄車輛行駛軌跡、信號(hào)燈變化瞬間以及前方大車的遮擋狀態(tài)，為行政復(fù)議提供直接依據(jù)。交警部門在受理申訴時(shí)，會(huì)結(jié)合路口監(jiān)控錄像與駕駛員提供的證據(jù)，核查車輛越過停止線時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)，若確認(rèn)因遮擋導(dǎo)致誤判，將依法撤銷違章記錄。

除了事后申訴，提前預(yù)防更為重要。保持安全車距不僅能減少視線遮擋的概率，也是交通法規(guī)明確要求的駕駛規(guī)范。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在同車道行駛時(shí)，后車與前車應(yīng)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。對(duì)于大型車輛，由于其車身較高、盲區(qū)較大，后車更需增加跟車距離，一般建議保持3秒以上的車距，以便有充足時(shí)間觀察信號(hào)燈和路面情況。

在駕駛過程中，駕駛員還可通過提前觀察路口環(huán)境輔助判斷。例如，當(dāng)接近路口時(shí)，留意人行道信號(hào)燈、對(duì)向車道車輛的行駛狀態(tài)，或觀察路口兩側(cè)的輔助信號(hào)燈，這些細(xì)節(jié)能幫助預(yù)判前方信號(hào)燈變化，降低因遮擋導(dǎo)致誤闖的風(fēng)險(xiǎn)。若已察覺視線被遮擋，應(yīng)提前減速甚至停車，待確認(rèn)信號(hào)燈狀態(tài)后再通行，避免因僥幸心理引發(fā)違章。

總結(jié)來看，被大車遮擋視線闖紅燈的處理需兼顧法規(guī)原則與實(shí)際情況。駕駛員既要明確自身的安全駕駛責(zé)任，通過保持車距、觀察環(huán)境等方式主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，也要了解申訴渠道，在確有證據(jù)的情況下維護(hù)自身權(quán)益。遵守交通規(guī)則是安全出行的基礎(chǔ)，而合理運(yùn)用法規(guī)賦予的權(quán)利，則能讓交通管理更具溫度與公正性。