長時間不用車時，雨刮器應先調至關閉狀態(tài)，再將雨刮臂豎起停放。關閉狀態(tài)是確保車輛電路不再為雨刮器供電，避免不必要的電能消耗與部件磨損，尤其自動感應式雨刮器需手動切換至“OFF”檔位，防止傳感器誤觸發(fā)；而豎起雨刮臂則是針對長期停放的核心保護措施——無論是烈日暴曬下橡膠條與高溫玻璃貼合導致的變形老化，還是雨雪天氣中膠條與玻璃凍結粘連的風險，都能通過這一操作有效規(guī)避。不同車型的雨刮豎起方式略有差異，需參照車輛說明書操作，比如部分一鍵啟動車型需在熄火后抬起雨刮桿保持3秒，傳統(tǒng)鑰匙車型可在雨刮運行至最高點時關閉電源，確保雨刮停在便于抬起的位置。這兩步結合的操作，既遵循了電路安全邏輯，又兼顧了橡膠部件的物理保護，能最大程度延長雨刮器的使用壽命。

在實際操作中，需先明確雨刮器的關閉方式，這是后續(xù)操作的基礎。常見的雨刮控制形式多樣，旋鈕式控制需將旋鈕旋轉至“OFF”位置，撥桿式則把撥桿撥到最下方的“OFF”檔位，自動感應式雨刮器雖能自動啟停，但長期停放前最好手動調至關閉狀態(tài)，避免傳感器因環(huán)境光線變化等誤觸發(fā)，造成不必要的磨損。完成關閉后，再根據車型特性進行雨刮臂豎起操作：不帶無鑰匙啟動的車輛，可先打開鑰匙門啟動雨刮器，待其運行到最高點時迅速關閉鑰匙門并拔出鑰匙，使雨刮停在便于抬起的位置；帶一鍵啟動的車輛則需在熄火后，將雨刷桿往車頂方向抬起并保持3秒，即可讓雨刮片到達最頂端，此時便可輕松抬起雨刮臂。需注意的是，操作過程中要避免在雨刮器工作時強行關閉電源，以免損壞電機或傳動機構。

除了停放時的操作，日常維護也對雨刮器的壽命至關重要。長期不用車前，若前擋風玻璃有較多沙塵，應先手動清理表面雜物，避免雨刮臂放下時沙塵夾在膠條與玻璃之間，再次使用時刮傷玻璃或磨損膠條。日常使用中，要定期檢查雨刮片的磨損狀況，若發(fā)現膠條出現裂紋、邊緣毛糙或刮水時留有條紋，需及時更換。同時，應使用專業(yè)雨刮液，其溫和配方能減少對膠條的腐蝕，寒冷地區(qū)的雨刮液還含防凍成分，可防止低溫下結冰損壞電機。洗車時，建議選擇專業(yè)機構，避免使用強堿性清洗液直接接觸雨刮膠條，清洗后可用軟布輕輕擦拭膠條表面，去除殘留污物，防止二次損傷。

此外，停放環(huán)境也會影響雨刮器的狀態(tài)。若條件允許，長期不用車時盡量避免露天停放，選擇車庫或遮陽棚等遮蔽場所，從根源上減少烈日、雨雪對雨刮器的影響。若只能露天停放，除了豎起雨刮臂，還可在雨刮膠條上覆蓋一層柔軟的布料，進一步隔絕紫外線與灰塵，降低老化速度。需要再次強調的是，不同車型的雨刮控制機制存在差異，以上操作僅為通用參考，具體步驟務必遵循車輛說明書的指示，確保操作的準確性與安全性。

綜上所述，長期不用車時對雨刮器的保護，是一個涵蓋“正確操作+日常維護+環(huán)境規(guī)避”的系統(tǒng)性過程。從關閉雨刮器的基礎步驟，到根據車型特性豎起雨刮臂的針對性操作，再到日常的清潔檢查與停放環(huán)境的優(yōu)化，每一個細節(jié)都關系到雨刮器的使用壽命。遵循科學的方法，既能避免不必要的部件損耗，也能確保車輛再次使用時雨刮器保持良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供保障。