問(wèn)

交警貼白色違停告知單時(shí),車(chē)主正好趕到,能否撤銷(xiāo)罰單?

交警貼白色違停告知單時(shí)車(chē)主正好趕到,能否撤銷(xiāo)需分情況判斷:若交警尚未完成照相取證、罰單未正式開(kāi)具,車(chē)主及時(shí)回到車(chē)內(nèi)并說(shuō)明立即駛離,部分交警會(huì)給予口頭警告后不予開(kāi)單;若罰單已貼上并上傳系統(tǒng),則通常無(wú)法直接撤銷(xiāo),但若存在誤貼等法定錯(cuò)誤情形,車(chē)主可持有效證據(jù)向交管部門(mén)申訴核實(shí),經(jīng)確認(rèn)后罰單可能被撤銷(xiāo)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十三條,交警對(duì)違停行為可先口頭警告責(zé)令駛離,僅當(dāng)駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)或拒絕駛離妨礙通行時(shí)才予罰款。這意味著“是否完成取證開(kāi)單”是核心分界點(diǎn)——未完成時(shí)車(chē)主主動(dòng)糾正可避免處罰,完成后罰單即具法律效力,需通過(guò)正規(guī)申訴渠道解決異議,而非直接撤銷(xiāo)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十三條,交警對(duì)違停行為可先口頭警告責(zé)令駛離,僅當(dāng)駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)或拒絕駛離妨礙通行時(shí)才予罰款。這意味著“是否完成取證開(kāi)單”是核心分界點(diǎn)——未完成時(shí)車(chē)主主動(dòng)糾正可避免處罰,完成后罰單即具法律效力,需通過(guò)正規(guī)申訴渠道解決異議,而非直接撤銷(xiāo)。

從執(zhí)法流程看,交警貼罰單需完成拍照、記錄違法信息、填寫(xiě)告知單等步驟,整個(gè)過(guò)程會(huì)即時(shí)上傳至交通違法管理系統(tǒng)。一旦罰單貼上車(chē)輛,系統(tǒng)便已錄入違法數(shù)據(jù),此時(shí)車(chē)主到場(chǎng)也無(wú)法直接要求撤銷(xiāo),因?yàn)榱P單的法律效力已通過(guò)規(guī)范流程確立。但需注意,若存在車(chē)輛未違規(guī)卻被誤貼、同一地點(diǎn)重復(fù)處罰等錯(cuò)誤情形,車(chē)主可攜帶行車(chē)記錄儀視頻、停車(chē)憑證、證人證詞等證據(jù),聯(lián)系當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)提交申訴,經(jīng)核實(shí)確認(rèn)后,不符合違法情形的罰單會(huì)依法撤銷(xiāo)。

現(xiàn)場(chǎng)處置的靈活性也需客觀看待。部分參考資料提到,若車(chē)主在交警未完成照相取證前迅速回到車(chē)內(nèi),系好安全帶并明確表示立即駛離,執(zhí)法人員可能基于教育優(yōu)先原則不予開(kāi)單。但這并非法定撤銷(xiāo)情形,而是執(zhí)法過(guò)程中對(duì)“及時(shí)糾正違法行為”的人性化處理,具體需結(jié)合交警的執(zhí)法尺度判斷。若交警已完成取證并開(kāi)具罰單,即便車(chē)主當(dāng)場(chǎng)解釋?zhuān)残柰ㄟ^(guò)后續(xù)申訴流程解決,而非現(xiàn)場(chǎng)直接撤銷(xiāo)。

此外,《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》明確,違法行為人對(duì)違法事實(shí)有異議的,可通過(guò)向處理地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)等正規(guī)途徑解決。車(chē)主需注意,申訴需在規(guī)定時(shí)限內(nèi)提交,且證據(jù)需真實(shí)有效,經(jīng)交管部門(mén)調(diào)查核實(shí)后,確屬錯(cuò)誤的罰單會(huì)被撤銷(xiāo),維護(hù)車(chē)主的合法權(quán)益。

綜上,違停罰單的撤銷(xiāo)需以執(zhí)法流程和法定情形為依據(jù)。未完成開(kāi)單時(shí)主動(dòng)糾正可避免處罰,已開(kāi)單且無(wú)錯(cuò)誤的罰單無(wú)法直接撤銷(xiāo),存在法定錯(cuò)誤時(shí)可通過(guò)申訴解決。車(chē)主應(yīng)了解相關(guān)法規(guī),遇到異議時(shí)通過(guò)正規(guī)渠道維護(hù)權(quán)益,同時(shí)規(guī)范停車(chē)行為,從源頭避免違停處罰。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

17款瑞納的售后服務(wù)成本較低并非拉低其售價(jià)的直接原因,其親民定價(jià)主要源于市場(chǎng)定位調(diào)整、動(dòng)力總成優(yōu)化與配置策略平衡三大核心因素。 這款車(chē)將目標(biāo)鎖定三至五線城市年輕消費(fèi)者,以“高性價(jià)比入門(mén)家轎”為核心定位,通過(guò)換裝1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替
坦克300風(fēng)林鐵騎的落地價(jià)格大致在30萬(wàn)元左右,若選擇二手車(chē)則多在17-20萬(wàn)元區(qū)間。作為坦克品牌旗下兼顧越野性能與日常實(shí)用的硬派SUV,其官方指導(dǎo)價(jià)約27萬(wàn)元,落地時(shí)需疊加購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等必要費(fèi)用,而車(chē)齡2年左右、里程數(shù)適中的二手車(chē)
變速箱故障前的6個(gè)前兆及對(duì)應(yīng)現(xiàn)象可概括為:打滑時(shí)動(dòng)力短暫丟失、漏油伴隨起步費(fèi)力、頓挫感強(qiáng)烈、異響頻發(fā)、溫度過(guò)高報(bào)警、掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。具體來(lái)看,變速箱打滑表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),升檔延遲1-2秒,動(dòng)力短暫丟失;漏油時(shí)變速箱殼體或油底殼有油滲出,可
新手快速記住暖風(fēng)五個(gè)標(biāo)志用法,可通過(guò)“場(chǎng)景對(duì)應(yīng)+圖標(biāo)聯(lián)想”的方法:先將五個(gè)模式與實(shí)際駕駛場(chǎng)景綁定,再結(jié)合圖標(biāo)特征強(qiáng)化記憶。比如短途代步選“人臉圖標(biāo)”的吹臉模式,長(zhǎng)途駕駛用“人臉+腳”的兼顧模式,車(chē)內(nèi)溫度均衡時(shí)切換“腳部圖標(biāo)”的吹腳模式,冬季
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家