比亞迪漢的主要消費群體是男性，官方公布的百萬車主畫像顯示男性用戶占比超70%，為絕對購車主力。這一數據背后，既源于漢系列對男性用戶核心需求的精準契合，也體現其產品矩陣對多元場景的覆蓋力。作為定位中大型轎車的旗艦車型，漢的價格區(qū)間（16.88-23.58萬元）、技術配置與性能表現，天然吸引著對空間、動力、科技有明確追求的用戶——DM-i混動版的1.5T+272馬力動力組合、6.9秒破百的加速性能，以及EV版的800V高壓平臺、701km長續(xù)航，滿足了男性用戶對駕駛體驗與技術實力的期待；而L2級智能駕駛、540度全景影像等安全配置，也契合了他們對車輛功能性與可靠性的要求。同時，漢并未局限于單一群體，EV版的真皮按摩座椅、丹拿音響等舒適配置，DM-i版的家用低能耗屬性，也為女性用戶提供了適配選擇，只是從整體數據來看，男性用戶仍占據主導地位。

從產品定位與場景覆蓋來看，漢系列的中大型尺寸與商務穩(wěn)重外觀，天然契合男性用戶對“旗艦感”的需求。其4995mm車長、2920mm軸距帶來的寬敞后排空間，既滿足家庭出行的實用性，也適配商務接待的正式感，這種“一車多用”的屬性，與男性用戶兼顧事業(yè)與家庭的生活節(jié)奏高度匹配。而技術層面的亮點，如DM-i超級混動的1.06L/100km超低油耗、刀片電池的安全穩(wěn)定，以及EV版激光雷達加持的DiPilot 300智能駕駛，更精準戳中男性對“硬核科技”的關注——他們往往更愿意深入了解動力參數、電池技術等底層配置，而漢系列的技術透明性與實用性，進一步強化了這一吸引力。

從用戶體驗維度分析，漢的設計細節(jié)也暗合男性用戶的使用習慣。DM-i版的DiPilot 100高速導航輔助，能大幅降低長途駕駛的疲勞感；EV版的800V快充技術，15分鐘即可補充約300km續(xù)航，完美適配男性用戶對“高效補能”的需求。即便是舒適配置，如EV版的可變懸掛軟硬調節(jié)，也兼顧了操控性與舒適性，讓追求駕駛樂趣的用戶能在不同路況下找到合適的駕駛模式。相比之下，女性用戶更關注的“細節(jié)體驗”雖有覆蓋——比如語音控制“你好小迪”的便捷性、50W無線充電的實用性，但整體產品敘事仍以“技術實力”“性能表現”為核心，這使得男性用戶的關注度自然更高。

不過，漢系列并非完全“男性向”，其對女性用戶的需求也有兼顧。EV版的真皮運動座椅支持加熱、通風與按摩功能，丹拿12揚聲器帶來的高品質音效，以及車內香氛系統，能滿足女性對舒適與精致感的追求；DM-i版的仿皮電動座椅與后排杯架，也適配家庭用戶的日常使用場景。但從數據來看，這些配置更多是“加分項”而非“核心賣點”，未能改變男性用戶占主導的整體格局——畢竟，漢的核心競爭力仍在于比亞迪的技術優(yōu)勢，而這恰恰是男性用戶購車時的重要決策因素。

綜合來看，比亞迪漢男性用戶占比超70%的格局，是產品定位、技術導向與用戶需求共振的結果。其以中大型尺寸、硬核技術與多場景適配為核心，精準捕捉了男性用戶對“旗艦轎車”的期待；同時，通過舒適配置與家用屬性的補充，也為女性用戶提供了選擇空間。這種“以技術為基，兼顧多元需求”的策略，既鞏固了男性主力用戶群體，也為未來拓展女性市場留下了空間，最終形成了當前的用戶性別分布特征。