謳歌汽車是由日本本田汽車公司創(chuàng)立并主導(dǎo)生產(chǎn)的豪華汽車品牌。作為首個日系豪華汽車品牌，它于1986年在北美市場誕生，雖最初聚焦北美消費者需求進行設(shè)計與開發(fā)，但其品牌歸屬與核心技術(shù)根基始終扎根于日本。如今，謳歌已從北美市場逐步擴展至中國等全球多地，部分車型也已實現(xiàn)國產(chǎn)化，但這并未改變其源自日本的品牌基因——從本田宗一郎奠定的技術(shù)理念，到“精準(zhǔn)”的品牌內(nèi)核，再到神戶總部的戰(zhàn)略把控，都清晰印證著它與日本汽車工業(yè)的深度聯(lián)結(jié)。

作為本田集團旗下的高端品牌，謳歌與雷克薩斯、英菲尼迪共同構(gòu)成日系豪華車陣營的“三駕馬車”。其誕生初衷直指北美豪華車市場，憑借個性化設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新迅速站穩(wěn)腳跟，經(jīng)典車型如TL、RL轎車及MDX SUV等，以精準(zhǔn)操控與豪華質(zhì)感收獲大量車迷。2006年，謳歌正式進入中國市場，延續(xù)了對精湛工藝與細節(jié)把控的追求，逐步將產(chǎn)品線拓展至中國消費者視野中。

謳歌的產(chǎn)品線涵蓋轎車與SUV等多種車型，部分車型已實現(xiàn)國產(chǎn)，其中CDX作為首款國產(chǎn)車型，提供1.5升渦輪增壓與2.0升自然吸氣兩種動力選擇。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率達134千瓦，峰值扭矩240?！っ祝捎酶變?nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配8速雙離合變速器，為駕駛帶來強勁動力輸出；2.0升自然吸氣發(fā)動機則搭載多點電噴技術(shù)，與電動機協(xié)同工作，發(fā)動機最大功率107千瓦、扭矩175?！っ祝妱訖C最大功率135千瓦、扭矩315?！っ祝骖檮恿εc效率。在懸架方面，CDX采用麥弗遜獨立前懸架與扭力梁非獨立后懸架，平衡了舒適的行駛感受與穩(wěn)定的操控性能。

從品牌定位來看，謳歌以“運動豪華”為核心，注重卓越的操控性能與安全性能，其獨特的四輪驅(qū)動技術(shù)與四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，為駕駛體驗增添了優(yōu)越的操控質(zhì)感。無論是北美市場的經(jīng)典車型，還是中國市場的國產(chǎn)車型，都延續(xù)了品牌對精致內(nèi)飾、卓越底盤設(shè)計的追求，力求為消費者提供全方位的高品質(zhì)駕駛體驗。

綜上所述，謳歌作為日本本田旗下的豪華品牌，雖起源于北美市場，但品牌歸屬與技術(shù)核心始終與日本汽車工業(yè)緊密相連。其通過豐富的產(chǎn)品線與精準(zhǔn)的市場定位，在全球豪華車市場占據(jù)一席之地，同時也以國產(chǎn)化車型進一步貼近中國消費者的需求，展現(xiàn)出日系豪華品牌的獨特魅力與技術(shù)實力。