手動擋停車后需要將方向盤回正，這是保護(hù)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎及懸掛部件的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，方向盤未回正會使轉(zhuǎn)向拉桿、齒輪齒條長期處于受力狀態(tài)，無論是液壓助力車型的油管壓力增加，還是電子助力車型的部件負(fù)荷累積，都會加速橡膠件老化或金屬件變形，進(jìn)而引發(fā)車輛跑偏、操控精度下降；輪胎方面，歪斜的車輪會因受力不均導(dǎo)致胎面偏磨，長期如此不僅縮短輪胎壽命，還可能因胎壁變形增加漏氣風(fēng)險；懸掛系統(tǒng)也會因單側(cè)持續(xù)受力，使彈性支柱、減震墊等部件磨損加劇，影響行駛穩(wěn)定性與舒適性。此外，方向盤未回正還可能在下次啟動時因轉(zhuǎn)向角度偏差增加刮蹭隱患，因此養(yǎng)成停車回正方向盤的習(xí)慣，對延長車輛壽命、保障行車安全至關(guān)重要。

對于液壓助力車型而言，方向盤未回正會導(dǎo)致液壓油在管路內(nèi)持續(xù)受壓，長期如此可能增加油管負(fù)擔(dān)，甚至出現(xiàn)液壓油滲漏的情況，影響助力系統(tǒng)的正常運(yùn)作。而電子助力車型雖在短時間停車時對轉(zhuǎn)向部件影響較小，但長時間不回正方向盤，輪胎會因負(fù)外傾角處于受力不均狀態(tài)，容易引發(fā)輪胎變形失圓，降低輪胎的使用周期。

從車輛行駛性能角度看，方向盤長期不回正會導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。車輛在行駛過程中，輪胎與地面的接觸角度發(fā)生改變，不僅會使車輛行駛軌跡偏移，還會讓駕駛員在操控方向盤時難以精準(zhǔn)控制方向，增加碰撞事故的發(fā)生概率。同時，懸掛系統(tǒng)中的彈性支柱和減震墊等部件，會因方向盤未回正產(chǎn)生的持續(xù)回正力而受力不均，逐漸衰減懸掛系統(tǒng)的作用，導(dǎo)致乘客在乘車時感受到明顯的顛簸，影響乘坐舒適性。

判斷方向盤是否回正也有實用技巧。駕駛員可以在轉(zhuǎn)動方向盤時記住打方向盤的圈數(shù)，一般家用車方向盤從一側(cè)打死到另一側(cè)打死約為3圈，回正狀態(tài)通常在中間位置；也可以觀察方向盤上的品牌標(biāo)志，當(dāng)標(biāo)志處于水平或正常位置時，方向盤基本回正；還可以在啟動車輛后緩慢向前行駛，若車輛能夠保持直線行駛，則說明方向盤已回正。

總之，停車后回正方向盤是駕駛員應(yīng)養(yǎng)成的良好習(xí)慣。這一細(xì)節(jié)不僅能有效保護(hù)車輛的轉(zhuǎn)向、輪胎和懸掛系統(tǒng)，延長車輛的整體使用壽命，還能避免因方向盤角度偏差帶來的安全隱患，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、安全。無論是日常短時間停車還是長時間停放，都應(yīng)重視方向盤回正這一操作，為車輛的健康運(yùn)行和行車安全提供保障。