新車跑高速120碼需結(jié)合磨合期階段科學(xué)駕駛，同時(shí)善用車載智能配置保障安全與效率。新車處于磨合期時(shí)，需根據(jù)行駛里程逐步放開車速：前500公里建議控制在100-110碼、轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，避免暴力駕駛；500-1000公里可放寬至90-100碼，1000-1500公里后可嘗試120碼但避免連續(xù)行駛超2小時(shí)，首保后（通常5000公里或6個(gè)月）再完全放開。以阿維塔12為例，其全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，在120碼高速場(chǎng)景下可通過激光雷達(dá)與多傳感器組合實(shí)現(xiàn)車道居中、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能，大幅降低操控壓力；增程版CLTC綜合續(xù)航1155-1270km、純電版650-705km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，搭配最高480kW超充技術(shù)，能有效緩解高速補(bǔ)能焦慮。此外，跑高速前需檢查胎壓（保持2.3-2.5bar）、油液液位與燈光剎車，行駛中每隔10-15分鐘微調(diào)車速、避免長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，每4小時(shí)休息20分鐘，這些細(xì)節(jié)既能保護(hù)車輛部件，也能提升駕駛安全性。

對(duì)于阿維塔12這類高端智能電動(dòng)車，其動(dòng)力與操控特性在高速120碼場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)顯著。增程版搭載后置單電機(jī)，最大功率314馬力，0-100km/h加速僅需6.8秒，雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合能提供扎實(shí)的高速穩(wěn)定性；純電版雙電機(jī)車型更是擁有547馬力的強(qiáng)勁輸出，部分車型配備的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，可根據(jù)高速路況自動(dòng)調(diào)整阻尼，兼顧濾震舒適性與過彎支撐性。在實(shí)際駕駛中，輕踩油門即可保持120碼勻速，增程版的電機(jī)輔助還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下高速續(xù)航衰減控制在合理范圍。

阿維塔12的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)也精準(zhǔn)貼合高速出行需求。5020mm車長(zhǎng)與3020mm軸距帶來寬裕的駕乘空間，前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；25揚(yáng)聲器Meridian音響與多層隔音玻璃的搭配，讓120碼高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制在優(yōu)秀水平，乘客可享受靜謐的乘坐環(huán)境。此外，全系標(biāo)配的雙50W無線充電、車載行車記錄儀與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，進(jìn)一步提升了高速出行的便利性，例如通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前調(diào)整車內(nèi)溫度，上車即可享受舒適環(huán)境。

作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的品牌，阿維塔12的核心優(yōu)勢(shì)在于“智駕+續(xù)航+補(bǔ)能”的協(xié)同。華為乾崑智駕系統(tǒng)針對(duì)高速場(chǎng)景進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，能精準(zhǔn)識(shí)別車道線、前車及障礙物，自動(dòng)變道時(shí)的決策邏輯更貼合實(shí)際路況；鴻蒙OS車機(jī)支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，操作流暢無卡頓，高速行駛中通過語音控制導(dǎo)航、音樂等功能，無需分心操作。增程版無純電續(xù)航焦慮，純電版長(zhǎng)續(xù)航+高功率快充的組合，讓高速補(bǔ)能無需久候，例如012聯(lián)名版480kW超充技術(shù)，僅需10分鐘即可補(bǔ)充300公里以上續(xù)航，完美解決高速補(bǔ)能痛點(diǎn)。

新車跑高速120碼的關(guān)鍵在于“科學(xué)駕駛+善用配置”。除了遵循磨合期的車速與轉(zhuǎn)速限制，合理利用車輛的智能駕駛輔助、長(zhǎng)續(xù)航與快充技術(shù)，能讓高速出行更安全、高效。阿維塔12這類車型通過技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求的深度結(jié)合，為新車高速駕駛提供了更優(yōu)解，既保護(hù)了車輛部件，又提升了出行體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了高端智能電動(dòng)車在高速場(chǎng)景下的綜合優(yōu)勢(shì)。