因避讓行人導(dǎo)致不按導(dǎo)向車(chē)道行駛，若能提供有效證據(jù)并通過(guò)申訴核實(shí)，是有可能免除處罰的。不按導(dǎo)向車(chē)道行駛本屬交通違法行為，依據(jù)《道路交通安全法》及《道路交通安全違法行為記分細(xì)則》，通常會(huì)面臨20元至200元罰款、記2至3分的處罰，這一規(guī)定旨在維護(hù)車(chē)道行駛秩序、降低事故風(fēng)險(xiǎn)。但當(dāng)車(chē)輛為避讓行人等緊急避險(xiǎn)情形偏離導(dǎo)向車(chē)道時(shí)，車(chē)主可留存行車(chē)記錄儀視頻等關(guān)鍵證據(jù)，向交管部門(mén)提交申訴；經(jīng)核實(shí)確屬緊急避險(xiǎn)且無(wú)其他違規(guī)行為后，相關(guān)處罰或可撤銷，這一規(guī)則既保障了行人路權(quán)，也體現(xiàn)了交通管理的人性化考量。

首先需要明確“不按導(dǎo)向車(chē)道行駛”的具體界定：根據(jù)交通法規(guī)，車(chē)輛進(jìn)入路口前需按地面箭頭指示選擇對(duì)應(yīng)車(chē)道，如左轉(zhuǎn)車(chē)道直行、直行車(chē)道轉(zhuǎn)彎等均屬此類違規(guī)。這類行為易打亂路口通行秩序，增加與其他車(chē)道車(chē)輛的沖突風(fēng)險(xiǎn)，因此常規(guī)情況下的處罰具有明確的法規(guī)依據(jù)與現(xiàn)實(shí)必要性。而“避讓行人”作為免罰的特殊情形，需滿足“緊急避險(xiǎn)”的核心條件——即行人已進(jìn)入人行橫道或突然橫穿道路，車(chē)輛若不及時(shí)變道避讓將直接引發(fā)碰撞事故，此時(shí)的車(chē)道偏離屬于為避免人身傷害采取的合理操作。

在申訴流程中，證據(jù)的完整性與時(shí)效性至關(guān)重要。車(chē)主需第一時(shí)間保存行車(chē)記錄儀視頻，確保畫(huà)面清晰記錄行人的位置、車(chē)輛的避讓動(dòng)作及路口導(dǎo)向車(chē)道標(biāo)識(shí)，視頻時(shí)間戳需與違法記錄時(shí)間一致；若有同行車(chē)輛或路邊監(jiān)控佐證，也可一并提交。部分地區(qū)交管部門(mén)已開(kāi)通線上申訴渠道，車(chē)主可通過(guò)官方APP上傳證據(jù)材料，線下則需攜帶身份證、駕駛證、行駛證到違法處理窗口提交申請(qǐng)。申訴受理后，交管部門(mén)會(huì)對(duì)證據(jù)進(jìn)行核驗(yàn)，確認(rèn)行人行為具有突發(fā)性、車(chē)輛避讓動(dòng)作符合常理且未造成其他交通危害，即可作出撤銷處罰的決定。

需注意的是，并非所有因行人引發(fā)的車(chē)道偏離都能免罰。若行人未進(jìn)入人行橫道、車(chē)輛有充足時(shí)間通過(guò)減速停車(chē)避讓卻選擇變道，或變道過(guò)程中影響其他正常行駛車(chē)輛，這類情況可能因“避險(xiǎn)必要性不足”被駁回申訴。此外，不同地區(qū)對(duì)證據(jù)的審核標(biāo)準(zhǔn)略有差異，部分城市要求視頻需完整呈現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)行人到完成避讓的全過(guò)程，缺失關(guān)鍵片段可能導(dǎo)致申訴失敗。因此，車(chē)主日常應(yīng)保持行車(chē)記錄儀正常工作，遇到突發(fā)情況時(shí)優(yōu)先確保安全操作，再及時(shí)固定證據(jù)，以最大程度保障自身權(quán)益。

綜上，避讓行人導(dǎo)致的不按導(dǎo)向車(chē)道行駛是否處罰，核心在于“緊急避險(xiǎn)”的真實(shí)性與證據(jù)的有效性。交通法規(guī)既通過(guò)常規(guī)處罰維護(hù)秩序，也通過(guò)彈性條款保障生命安全，車(chē)主需清晰認(rèn)知規(guī)則邊界，在遵守導(dǎo)向車(chē)道規(guī)定的基礎(chǔ)上，合理運(yùn)用申訴權(quán)利，實(shí)現(xiàn)安全與合規(guī)的平衡。