平行進(jìn)口奔馳G級(jí)與中規(guī)版的價(jià)格差異主要體現(xiàn)為平行進(jìn)口車整體更具性價(jià)比，部分車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)可達(dá)10-30萬(wàn)元。具體來(lái)看，中規(guī)G500以186.80萬(wàn)起售，G63加價(jià)后裸車價(jià)常突破280萬(wàn)，時(shí)光銘刻版等特殊車型甚至高達(dá)340萬(wàn)且車源稀缺；而平行進(jìn)口的G500基本200萬(wàn)左右起售，歐版包牌包稅僅200出頭，比中規(guī)總價(jià)便宜近20萬(wàn)，G63美版報(bào)價(jià)230萬(wàn)起還可能有優(yōu)惠，對(duì)比中規(guī)直降40萬(wàn)的情況也較為常見(jiàn)。這種差異源于平行進(jìn)口車省去部分中間環(huán)節(jié)，不同國(guó)家和地區(qū)的稅收政策、市場(chǎng)供需關(guān)系等因素共同作用，讓追求G級(jí)越野基因的消費(fèi)者有了更靈活的價(jià)格選擇空間。

從配置維度看，中規(guī)版與平行進(jìn)口版的差異也間接影響了價(jià)格定位。中規(guī)2025款G 500標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，還搭載540度全景影像與透明底盤，智能配置更貼合國(guó)內(nèi)用戶對(duì)行車安全的需求；舒適層面，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，后排座椅同樣支持加熱與通風(fēng)，搭配柏林之聲18揚(yáng)聲器和64色氛圍燈，豪華感拉滿。而平行進(jìn)口車型多為中東版或美規(guī)版，部分車型可能減配L2輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航等合規(guī)配置，或因區(qū)域法規(guī)差異缺少后排側(cè)氣囊，但也有車型增配AT輪胎、絞盤等越野套件，滿足硬核玩家的個(gè)性化需求。

質(zhì)保與售后體系的不同，也是價(jià)格差的重要成因。中規(guī)版享受奔馳官方三年不限公里質(zhì)保，全國(guó)4S店聯(lián)保，維修保養(yǎng)可直接對(duì)接品牌體系，售后流程規(guī)范且有保障；平行進(jìn)口車則多為經(jīng)銷商提供的1-3年質(zhì)保，部分車型甚至無(wú)官方質(zhì)保，維修需依賴進(jìn)口商合作的維修廠，售后便捷性與可靠性稍遜。這種售后成本的差異，讓平行進(jìn)口車得以在價(jià)格上讓出更多空間。

市場(chǎng)供需關(guān)系同樣左右著最終售價(jià)。中規(guī)G級(jí)長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求狀態(tài)，G63等熱門車型加價(jià)幅度常達(dá)60萬(wàn)以上，特殊版本更是一車難求；平行進(jìn)口車的貨源來(lái)自全球不同市場(chǎng)，若某一區(qū)域市場(chǎng)庫(kù)存充足，進(jìn)口商可通過(guò)批量采購(gòu)降低成本，再以更優(yōu)惠的價(jià)格投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尤其美規(guī)、歐版車型在關(guān)稅與運(yùn)輸成本優(yōu)化后，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為明顯。

綜合來(lái)看，中規(guī)版與平行進(jìn)口版的價(jià)格差異，本質(zhì)是“省心豪華”與“性價(jià)比越野”的定位分化。中規(guī)版通過(guò)本土化配置與官方保障，滿足高端用戶對(duì)舒適、智能與售后無(wú)憂的需求；平行進(jìn)口版則以價(jià)格優(yōu)勢(shì)與個(gè)性化配置，吸引更看重越野屬性、預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者。兩者各有側(cè)重，為不同需求的用戶提供了適配的選擇方向。