奔馳大G的入門款與頂配款價格差距可達(dá)數(shù)百萬甚至近千萬。以官方指導(dǎo)價及市場落地價來看，入門級如G350官方指導(dǎo)價約142.48萬，加價后落地約165萬；而頂配車型如邁巴赫G650 Landaule售價超1000萬，平行進(jìn)口G63 4x42歐版期貨落地價也可達(dá)660萬左右。這一差距源于車型定位、動力配置與專屬設(shè)計的層級差異：入門款以基礎(chǔ)越野性能滿足硬派SUV入門需求，頂配款則通過更強的動力系統(tǒng)、奢華內(nèi)飾材質(zhì)、限量版專屬配置及特殊車身結(jié)構(gòu)，打造極致豪華與性能體驗，既延續(xù)了大G經(jīng)典的“三把鎖”越野基因，又以高端配置詮釋了奔馳“豪華越野”的品牌理念。

從具體車型的價格分布來看，不同配置的價格梯度清晰。基礎(chǔ)款如G350柴油版落地價在175萬至190萬之間，G400柴油版則在220萬至230萬區(qū)間，這兩款車型以柴油動力為核心，兼顧越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合注重實用的用戶。中端車型G500官方指導(dǎo)價186.80萬，部分版本優(yōu)惠后約181.90萬，搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速5.4秒，WLTC綜合油耗11L/100km，同時配備柏林之聲18揚聲器、64色氛圍燈等豪華配置，平衡了性能與舒適。高性能版本如AMG G63，官方指導(dǎo)價255.4萬至292萬，市場落地價可達(dá)328萬，其搭載更強動力系統(tǒng)，還配備暗夜增強包、碳纖維方向盤等專屬配置，滿足對性能有極致追求的用戶。而限量版及特殊車型進(jìn)一步拉大了價格差距，如G500 4×42售價超300萬，邁巴赫G650 Landaule更是突破千萬，這類車型往往采用特殊車身結(jié)構(gòu)、限量版涂裝及定制化內(nèi)飾，成為收藏級別的豪華座駕。

價格差異背后，是車型核心配置與定位的分層。入門款以基礎(chǔ)越野能力為核心，保留非承載式車身與“三把鎖”，滿足用戶對硬派SUV的基礎(chǔ)需求；中端車型在動力與豪華配置上升級，加入L2級駕駛輔助、540度全景影像等智能科技，適配日常通勤與輕度越野場景；頂配車型則通過動力強化、專屬設(shè)計及限量屬性，打造稀缺性與高端體驗。這種分層既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也延續(xù)了大G“經(jīng)典方盒子”造型與越野基因，強化了其在豪華硬派SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。

整體而言，奔馳大G的價格差距不僅是數(shù)字上的差異，更是品牌對不同用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。從入門款的實用越野，到頂配款的極致奢華，每一檔價格都對應(yīng)著獨特的產(chǎn)品價值，既傳承了硬派越野的核心基因，又通過配置升級與專屬設(shè)計，展現(xiàn)了奔馳在豪華汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力與品牌底蘊。